問題一：濟南為什么不建地鐵？實際上，關于濟南地鐵的建設，早已有諸多討論。我在濟南度過四年大學時光，期間一直聽聞濟南地鐵將在某一時日開建，但受地質條件限制，濟南地鐵的修建難度極大。濟南建立在整塊巖石上，具體巖種我已遺忘，但在撰寫論文時曾提及。此外，濟南地下存在巖溶地貌，這使得地鐵建設面臨額外的挑戰。問題二：濟南為什么不建地鐵？建設地鐵需要龐大的工程和巨額投資，這對濟南市財政可能是一大負擔。盡管濟南是省會城市，但財政收入與其他城市相比存在差距。此外，地鐵建設不僅涉及資金問題，還關乎技術指標，如人口規模和客流量等。制度層面的問題也不容忽視，包括規劃上報和漫長的審批過程。當然，地鐵之外，輕軌也是一種交通選擇。問題三：為什么濟南不建地鐵？濟南被譽為泉城，地鐵建設可能會影響地下泉水的結構，從而對泉水資源造成破壞。鑒于濟南的特色之一就是其豐富的泉水，保護泉水資源對于城市發展至關重要，因此地鐵建設需謹慎考慮。問題四：濟南為什么不能修地鐵？濟南地下地形不適合修建地鐵，這涉及到技術指標和制度問題。技術層面，地鐵建設需要滿足一定的人口規模和客流量要求。制度層面，包括規劃上報和漫長的審批過程。當然，除了地鐵，還可以考慮建設輕軌。問題五：濟南到底有沒有開始建地鐵？目前，濟南正在推進地鐵輕軌的建設。其中，一號線和三號線正在施工階段，劉長山路附近可以觀察到建設情況。問題六：濟南為什么不修地鐵？濟南是泉城，地下泉脈豐富。修建地鐵可能破壞泉脈，對泉水資源造成影響。泉水是濟南的一大特色，一旦失去，將對城市發展產生不利影響。因此，地鐵建設需謹慎。雖然有傳言稱濟南將修建輕軌，但具體情況還有待確認。問題七：濟南是不是沒有修建地鐵的計劃？目前，濟南正在建設地鐵輕軌。其中，R1線預計將于2020年投入使用，連接于家莊北至演馬莊西，共9個站點。問題八：2019年和2020年濟南還建地鐵輕軌嗎？濟南目前正積極推進地鐵輕軌建設，預計R1線將于2020年投入使用。R1線起點為于家莊北，終點為演馬莊西，全長26.4公里，共設9座站點。此外，R2線和R3線也在規劃之中。問題九：濟南地鐵什么時候建？濟南地鐵的建設已經啟動，目前正處于施工階段。具體的完工時間尚未明確，但相關部門正積極推進。問題十：濟南地鐵開始修建了嗎？目前濟南沒有地鐵在建，但已經啟動了輕軌的建設。輕軌項目正在按計劃推進，以改善城市交通狀況。