在城市道路規劃中，公共交通站點的設置至關重要，它直接關系到公共交通系統的運行效率和乘客的出行體驗。根據《城市道路交通規劃設計規范》—GB50220-95，公交站間距的設置原則包括但不限于以下幾點。首先，公交站間距應當根據道路寬度和交通流量進行合理規劃。通常情況下，道路越寬，交通流量越大，公交站間距可以適當增大；反之，則應減小間距。其次，公交站的設置應當考慮乘客的出行需求。例如，在城市中心區域、商業區、學校附近，由于人流量較大，公交站間距應適當縮短，以滿足更多乘客的需求。而在居民區或工業區，人流量相對較小，可以適當增加站距。此外，公交站的設置還需考慮換乘便利性。在換乘樞紐站點，應設置多個公交線路的站點，以方便乘客換乘。同時，換乘站點的設置應與地鐵、輕軌等其他交通工具的站點緊密結合，以形成完善的公共交通網絡。最后，公交站的設置還應考慮城市規劃的發展方向。隨著城市的不斷發展，新的商業區、住宅區不斷出現，公交站應適時調整，以滿足新的出行需求。總的來說，公交站間距的設置應綜合考慮道路條件、交通流量、乘客需求、換乘便利性和城市規劃等多個因素，以達到最佳的公共交通服務效果。