1，高鐵g119座位F是靠窗邊嗎 高鐵的A座和F座是靠窗的，C座和D座是靠過道的。高鐵二等座沒有E座，一等座沒有E和B座。這樣安排主要是因為飛機的座位一般是一排六個座位，A座和F座是靠窗的，C座和D座是靠過道的。2，高鐵為什么沒有e字的座位高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。3，動車票旁邊的02車17f號是哪位 2號車廂 17排 F位 去了車廂很容易找到的為了和國際接軌，有些動車改成了類似航空的座位編號 無論一等車還是二等車，帶字母a和f的座位靠窗，帶字母c和d的臨過道。這樣一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊 其中，一等座無b、e座，二等座無e座不解4，高鐵座位為什么沒有e高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。總而言之，高鐵上沒有e座位的原因就是與國際接軌，再一個也是為了方便旅客朋友們找尋自己的座位。詳細介紹：早期的飛機多是單通道的，每排一般有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠過道的位置，BE是中間位置。時間長了，A-F這六個字母就不僅僅單純表示順序的意思，從而形成了特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，A/F即為靠窗，C/D即為靠過道。為了和國際接軌，高鐵就延續了這種傳統。火車車廂座位最寬是3+3布局，從左到右編號是＂窗／ABC /道／DEF /窗＂。而高鐵一排最多5個座位，那么要去掉不影響靠窗或靠走廊的特定字母，從大的字母開始減，所以動車就沒有“E”的座位。5，動車現有如下兩個座位號05C號 和 07a號請問什么意思怎么坐動車組（高鐵）的航空式座椅編號，按國際慣例A、F座靠窗，C、D座靠走道，所以二等車沒有E座，一等車沒有B、E座。【二等車】窗 05A-05B-05C 走道 05D-05F 窗……窗 07A-07B-07C 走道 07D-07F 窗...以此類推05C在第五排靠過道07a在第七排靠窗你好！在指定車廂的第五排C座和第七排A座，車廂內有明確標識，按標識就座即可僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。6，高鐵的座位為什么沒有E A B C D F 這是為了和國際接軌，國際上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要說AF外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過E無論一等車還是二等車，帶字母A和F的座位靠窗，帶字母C和D的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊一等座無B、E座，二等座無E座由于早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是a、b、c、d、e、f，這樣就形成了af靠窗，cd靠走廊，be是中間位置的座位格局。久而久之，a—f這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，高鐵自然遵循了這種慣例。7，高鐵動車組二等座為什么沒有E座 自2012年9月起，我國開行的所有高鐵、動車組的座位編號規則由原來的單一數字排序改為類似于“數字+字母”的形式（仿飛機的座位排列方式，與國際接軌）。由于早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。而高鐵和動車一排最多為5個位置（二等座），為3+2形式，所以就沒有E這個位置。高鐵和動車各等級座位分布圖如下：目前大部分的高鐵和動車車廂還是有差別的，二等座雖然都是一排5個座位，但是高鐵的前后空間更大一些。不過現在有些線上的動車就是高鐵車廂，因為所謂高鐵就是時速300公里，動車200公里。現在哈大高鐵線在冬季時就是200公里，在買票是就是動車，前面是d字頭。夏季時速是300公里，買票時就是高鐵了，前面是g字頭。8，高鐵為什么沒有BE號座位 全路所有CRH1、2、3、5型動車組的座席號，按CRH380型動車組座席號編制規則更改，即采用數字和字母組合的方式表示座席號，其中數字表示排號，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5個字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中間座席。高鐵座位號有ABCDF沒有E：這是為了和國際接軌，國際上通行的（主要是航空）就是A、F座位靠窗口，只要說AF外國人都知道是一個臨窗位置，所以直接跳過E無論一等車還是二等車，帶字母A和F的座位靠窗，帶字母C和D的臨過道。一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗還是靠走廊一等座無B、E座，二等座無E座。高鐵二等座有B的誰說沒有B的e在英文里是empty。遵循外國人的方法，所以直接跳過。二等座有B座位，沒有E是因為右側只有兩個座位。動車組座椅比照航空，AF靠窗、CD靠走道9，高鐵為什么沒有e座這是因為高鐵延續了飛機座位號命名的國際慣例。由于早期的飛機每排有6個坐椅，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間的座位格局。而高鐵多采取3+2、2+2、2+1的座椅排列，所以沒有中間座位E座的存在。坐高鐵的同學不知道有沒有發現這樣一個小疑問：“高鐵二等座的座位號是ABCDF，沒有字母E；一等座則用ACDF排序，沒有B和E！” 這究竟是為什么呢！其實高鐵座位號的命名并不是一開始就是現在這種設定，這要從歷史說起，在2012年9月之前，大部分的高鐵動車組（如CRH1、2、3、5等型號的動車組）座位號就像普速列車座位一樣，只是按照數字自然排序編號。而從2012年9月以后，開行的所有高鐵、動車組的座位編號規則由原來的單一數字排序改為類似于“數字+字母”的形式。車票上的數字表示座位排數，而坐椅位置則根據座位的席別不同用不同的字母表示。比如，動車的二等座，每排有5個座位，就用A、B、C、D、F共5個字母表示；一等座，每排有4個座位，就用A、C、D、F表示。是的，二等座的車廂座位少了E，一等座的車廂連B座都沒有了！這是因為高鐵座位號的命名規則延續了飛機座位號命名的國際慣例。由于早期的飛機多是單通道的，一般每排有6個坐椅，分別是A、B、C、D、E、F，這樣就形成了AF靠窗，CD靠走廊，BE是中間位置的座位格局。久而久之，A—F這六個字母就不是單純的表示順序的意思，而是形成了用特定的字母代表靠窗、過道與中間座位的國際慣例，高鐵自然遵循了這種慣例。高鐵二等座，采取的是“3+2”的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中間位置，所以就只有ABCDF五個字母，而沒有字母“E”。例如，若某位旅客高鐵車票上的座別為07C，那么這位旅客就應該坐在第7排靠走廊位置的座位。而一等座是采取“2+2”坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，由于沒有中間的座位，當然就沒有代表中間座的“B”與“E”，而只剩下ACDF了。以此類推，一些高鐵車廂內還設置了高端的商務座或VIP坐席，這樣的席位是采取“2+1”模式，即A、F表示靠窗座位，C表示靠走廊座位，更是缺少了“B、D、E”三個字母。是不是恍然大悟了呢？不管是飛機還是高鐵，只要記得A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，你就能依此推測出票上的座位，選座的時候也能更加從容哦！