幾周前，我堅持讓媳婦把她的2015年GLK250高配柴油車換成了2017年的GLC300低配車。[笑]大概也只有我會這么做。換車的起因是這樣的：去年四月，我們把媳婦租的B250還回去時，發現幾輛二手GLK250在車行待售。媳婦一直偏愛GLK，其筆直的線條和不討大多數人喜歡的外觀正是她的所愛。提車那天，銷售問是否要為這車購買延長質保。延長三年，費用為三千加幣，每月還款額將增加五十。車價為兩萬八加幣，每月稅后還款五百七十，媳婦覺得五十就到了六百，決定不要。我本想勸她，畢竟聽說GLK的零整比最高，配件價格昂貴，但媳婦堅定地拒絕了。結果，這GLK一年內壞了兩個發動機傳感器、一個盲區探測器、一個后雷達和兩個前支撐臂，修車費用高達五千多，而車貸才六千多。七月初的一天，媳婦再次看到“盲區提示傳感器故障”的信息。這次，我決定秘密為她尋找新的置換車型。選車時，因為不是新車，所以考慮的都是有什么選什么。疫情緩解后，二手車和新車都變得緊俏。起初，我們考慮了Q5，但媳婦不喜歡18年的款式。最終，我們看上了一輛15年頂配的途銳，但最終因為配置和駕駛感受而放棄。最后，我們選擇了這輛17年的GLC300低配車。車況良好，但車燈是鹵素的，且沒有前攝像頭。盡管如此，我們還是決定購買，因為幾乎沒有其他問題。提車時，我們選擇了貸款六年，因為原來的車還有兩萬四的貸款未還，置換優惠了一萬八，月供為750加元。雖然看起來有些虧，但我不想每年為修車花費五千。內飾不是淺色系，有個孩子，內飾容易受損。不過，除了燈光問題，其他方面沒有挑剔的余地。我們計劃過了原保期后更換更亮的燈。盡管有些不舍GLK的配置，如全景攝像和氙氣燈，但修不起的現實讓我們只能選擇GLC。疫情原因，我們在平常保養交車的地方提車，銷售向我們詳細解釋了車輛情況。盡管下雨，我還是覺得我的帕薩特旅行版更好看。音箱是標配，不是柏林之聲。家里的最大兒童座椅安裝后，后排空間確實比GLK大。我們很快開車去了一個名叫"Dildo"的小鎮，但因為人太多，很快就回來了。這個小鎮因為一些特殊的原因而出名。總的來說，雖然有些不舍，但GLC還是成為了我們的新選擇。