寶駿RC-6搭載了一款CVT無級變速器，該變速器不僅操作平順，而且具備ECO模式，有助于提升燃油經濟性。ECO模式在駕駛過程中可以有效降低油耗，讓車輛更加環保。此外，這款變速器的擋把設計頗具科技感，外形設計靈感來源于飛機的油門推桿，不僅提升了駕駛體驗，還讓整車看起來更加時尚動感。這款發動機由上汽通用五菱和博世共同研發，并由上汽通用五菱自行生產。合作研發使得發動機在技術上得到了提升，而自行生產則保證了車輛的供應和質量。擋把采用了不同材料的組合，不僅提升了握感，還讓駕駛者在操作時更加得心應手。寶駿RC-6的CVT無級變速器在換擋時幾乎感覺不到頓挫，無論是城市道路還是高速公路，都能提供平順的駕駛體驗。ECO模式下，車輛的響應更加柔和，駕駛者可以更加輕松地控制車速和油門，實現更加節能的駕駛方式。此外，該變速器的擋把設計獨特，科技感十足。它采用了不同材料的組合，不僅提升了手感，還讓駕駛者在操作時更加舒適。這種設計不僅提升了駕駛體驗，還讓整車看起來更加時尚動感。無論是外觀還是操作感，寶駿RC-6的CVT無級變速器都展現出了其出色的設計和性能。綜合來看，寶駿RC-6的CVT無級變速器不僅在技術上表現出色，還在設計上頗具特色。它與發動機的完美匹配，使得寶駿RC-6在駕駛過程中能夠提供更加平順、節能的駕駛體驗。