意大利的衛(wèi)兵MK1和MK2國內(nèi)安全車均基于菲亞特凱潘格諾拉（Campagnola）的4×4輕型車打造，這一平臺因其堅固耐用而著稱。1984年中期，公司宣布計劃采用更重型車輛，包括1噸重的陸地漫游者（Land Rover）和奔馳（Benz）280GE 4×4車底盤，以提升車輛的越野性能和穩(wěn)定性。到了1985年3月，具體生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，公司已經(jīng)完成了基于不同底盤的車型生產(chǎn)。其中，采用菲亞特車底盤的車輛共生產(chǎn)了8輛，表明了該車型在市場上的需求。而以奔馳280GE為底盤的車輛則生產(chǎn)了17輛，反映出奔馳品牌的受歡迎程度。值得注意的是，盡管宣布了多種選擇，但實際生產(chǎn)中基于陸地漫游者底盤的車輛僅制造了1輛，這可能是因為技術限制或市場需求的變化。總的來說，這些衛(wèi)兵國內(nèi)安全車不僅考慮了功能性，還兼顧了不同品牌和車型的特性，以滿足各種安全需求。每種底盤的選擇都體現(xiàn)了公司對車輛性能的精心考量和定制化服務。擴展資料：該車是意大利ASA（Advanced Security Agency）公司于1982年投資研制的國內(nèi)安全車。公司曾生產(chǎn)了衛(wèi)兵MK1型樣車3輛，后又生產(chǎn)MK2型樣車，這些樣車經(jīng)過試驗后，被意大利陸軍采購，并用于意大利在黎巴嫩的駐軍。