新途銳的整體主動轉向系統，也被稱作全輪轉向系統，它在低速轉向時后輪會自動與前輪反向轉向，以減小轉彎半徑。而在高速行駛時，后輪則會自動與前輪同向轉向，使得變道更加輕松穩定。該系統包含了一個大約拳頭大小的行星齒輪，以及兩根輸入軸，一根直接與方向盤相連，另一根則通過螺旋齒輪，由電動馬達進行控制。與傳統的固定傳動裝置相比，整體主動轉向系統在靈活性和穩定性方面有了顯著提升。它能夠在低速行駛時提供更好的操控性，減少轉彎半徑，使車輛更易于操控。而在高速行駛時，它能夠使車輛更加穩定，變道更加輕松。這種系統能夠在不同的行駛條件下提供更好的駕駛體驗，提升車輛的整體性能。行星齒輪的設計使得整體主動轉向系統具有更高的靈活性，可以根據駕駛員的需求進行調整。而電動馬達的控制則使得后輪的轉向更加精準，進一步提升了車輛的操控性。這種系統不僅能夠提高車輛的靈活性，還能夠在保持穩定性的前提下，提供更好的操控體驗。整體主動轉向系統的設計理念是通過提高車輛的靈活性和穩定性，提升駕駛體驗。它不僅能夠在低速行駛時提供更好的操控性，還能夠在高速行駛時保持車輛的穩定性。這種系統的設計理念是通過提高車輛的整體性能，提升駕駛體驗。它不僅能夠提高車輛的靈活性，還能夠在保持穩定性的前提下，提供更好的操控體驗。整體主動轉向系統在提高車輛靈活性的同時，也能夠保持車輛的穩定性，使得駕駛更加輕松。這種系統不僅能夠在低速行駛時提供更好的操控性，還能夠在高速行駛時保持車輛的穩定性。這種系統的設計理念是通過提高車輛的整體性能，提升駕駛體驗。它不僅能夠提高車輛的靈活性，還能夠在保持穩定性的前提下，提供更好的操控體驗。這種系統的設計理念是通過提高車輛的整體性能，提升駕駛體驗。它不僅能夠提高車輛的靈活性，還能夠在保持穩定性的前提下，提供更好的操控體驗。這種系統在提高車輛靈活性的同時，也能夠保持車輛的穩定性，使得駕駛更加輕松。詳情