是指在一個事故中，發生事故的雙方當事人都有違反交通法規的行為，并且所犯過錯對造成事故的因果關系大致相當，應負相同的事故責任。因同等責任，事故雙方當事人對事故所造成的總損失，應承擔相同的賠償責任。當事人雙方具有以下行為的負同等責任：（一）機動車、非機動車、行人發生交通事故，交通事故各方當事人均有違章行為，且違章行為在交通事故中的作用基本相當的；（二）發生交通事故后各方當事人均未立即停車，未保護現場，致使交通事故責任無法認定的；（三）當事人各方均有條件報案而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的不確定責任對交通事故無法查證事故事實的責任認定的，公安交管部門制作道路交通事故認定書，載明道路交通事故發生的時間、地點、當事人情況及調查得到的事實，但對事故責任不作認定。根據我國法律的相關規定，員工在上下班過程中發生交通事故的時，自己如果是同等責任或者是次要責任時，是可以認定工傷的，但是前提是符合其他法定的條件。如果員工是在工作時間遭遇的交通事故，無論是不是同等責任，都可以認定工傷。如果雙方都是機動車，賠償方式是，雙方用各自的交強險賠償對方，交強險不夠賠償的，超出部分，對方賠償50%，自己承擔50%，如果雙方誰有保險，就可以用保險公司賠償。如果一方是機動車一方是非機動車或行人，機動車損失方50%由對方賠償，另50%由自己承擔，有保險就保險公司賠償。機動車一方先用交強險賠償對方，超出部分各自承擔50%。法律依據《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的;（二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;（四）患職業病的;（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。