1. 8號線規劃為一條南北中軸線路，旨在滿足北京市城市軌道交通的需求，并服務于各區域之間的便捷連接。2. 為了迎接2008年北京第29屆奧運會，8號線一期奧運支線先期建設，并在運營上與10號線接軌，以提供更好的賽事交通服務。3. 8號線二期于2008年動工建設，其北段在預定時間內竣工并進行了試運行，確保各項設施運行正常。4. 8號線一期同時停運，以進行改造工程，脫離10號線系統，并與8號線二期接軌，以形成完整的線路網絡。5. 8號線二期全線于2013年完工。2013年12月28日，南北延長段的開通使得8號線的開通區間達到了朱辛莊站至南鑼鼓巷站，為乘客提供了更多的出行選擇。6. 全線換乘站達到了5座，分別與昌平線、13號線、10號線、2號線、6號線換乘，增強了不同線路之間的連接性和便捷性。7. 8號線的規劃使其貫穿北京南北的中軸線，未來將沿首都都中軸線貫穿至南五環，進一步完善北京市的軌道交通網絡。8. 8號線三期于2013年下半年開始實施。南段預計于2016年底開通，而全線預計在2017年貫通。9. 一旦8號線三期工程全線貫通，從昌平到大興的全長45.6公里的地鐵8號線將為乘客提供更為快捷和便利的服務，覆蓋更廣泛的區域。