原因：1、排擋桿總成內(nèi)部出現(xiàn)了故障，排擋桿內(nèi)部的齒輪磨損了，導(dǎo)致排擋桿卡住，前后拉動很吃力。所以導(dǎo)致無法掛擋和掛擋困難的故障出現(xiàn)；2、排擋桿內(nèi)部的P擋鎖止電磁閥出現(xiàn)了故障和剎車開關(guān)出現(xiàn)了故障。為了安全考慮，防止車輛啟動時(shí)誤掛入其他擋位，所以會有這個(gè)P擋電磁閥，這個(gè)電磁閥需要接收到剎車踏板的信號才會釋放；3、離合器分離不徹底，這個(gè)可能是離合器片和離合器片壓盤故障導(dǎo)致的，這個(gè)一般要更換離合器三件套（摩擦片、壓盤和分離軸承）。AMT變速箱在手動變速箱的基礎(chǔ)上延伸而來的，保留了絕大部分的原總成配件。AMT不僅是具有普通變速器自動變速的優(yōu)點(diǎn)，還保留了原手動變速器齒輪傳動效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、易制造的優(yōu)點(diǎn)，特別是油耗方面，比較省油。但AMT變速箱最大的缺點(diǎn)就是換擋舒適性不佳，而且在換擋的過程中產(chǎn)生動力中斷，使換擋極速性能不好。