法律上并沒有規(guī)定小區(qū)必須人車分流，人車分流是開發(fā)商自己定的，人車分流的小區(qū)規(guī)劃更合理，賣房子的時候更容易得到消費者認可，所以這是市場供需關系的產(chǎn)物。人車分流是在道路上將人流與車流完全分隔開，互不干擾地各行其道。包括人行天橋、人行過街地道，以及步行街、步行區(qū)等措施。法律并無規(guī)定小區(qū)內(nèi)不能騎電動自行車。個別小區(qū)物業(yè)規(guī)定就限制電瓶車出入，因為一般他們小區(qū)里都是高端住戶或者其他因素，所以會限制陌生電瓶車和其他陌生車輛出入小區(qū)。一、人車分流小區(qū)的好處和弊端好處1、人車分流的小區(qū)，一般情況下停車位會比較充足，車位比最低也可以做到1：1的比例，停車相對來說會更加方便；同時，人車分流一定程度上減少了安全隱患，為小區(qū)內(nèi)的業(yè)主提供了安全保障，尤其是對于老人和小孩兒而言;以為傳統(tǒng)小區(qū)的露天停車位為例，需要很大的占地面積，而做完人車分流后，可以將空置出來的空間用來做綠化，一方面節(jié)約了小區(qū)內(nèi)的用地空間，另一方面增加了小區(qū)內(nèi)部的綠化，提高了居民的舒適度。2、人車分流后，于業(yè)主而言，他們的出行會變的更加方便快捷，日常也無需擔心行人過多而停停走走，而且還可以做到大家互不干擾。3、人車分流可以為業(yè)主提供個安靜的居住環(huán)境。我們都知道很多購房者不喜歡底層樓房，原因是因為底層的汽車噪音，尾氣較大，會對日常生活造成一定的影響。人車分流后，可以很好地避免這些問題，對于低層的住戶會相對比較友好一些。弊端人車分流僅限制四輪汽車，對于兩輪、三輪的電動車是不受限制的。這種情況容易造成二輪、三輪車在車道肆意行駛的情況，會存在很多的安全隱患。而且人車分流后雖然方便，但是后期如果要搬家，或者乘車之類的，車是無法停到住房樓下，這方面可能會有點不方便。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。