機(jī)動(dòng)車跨越雙實(shí)線是什么行為
機(jī)動(dòng)車跨越雙實(shí)線是什么行為
一、雙實(shí)線和單實(shí)線有什么區(qū)別。單實(shí)線或單虛線是指同向只有一股車道的。雙實(shí)線是指同向有二股車道以上的。二、區(qū)分車道實(shí)線;一般劃單實(shí)線的馬路不是很寬,如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,主要目的就是告戒車輛不準(zhǔn)越線超車。而劃雙黃實(shí)線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,馬路寬,造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過路口時(shí)區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會(huì)開錯(cuò)道,使用雙黃線就很容易區(qū)分了。二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域。單黃線有的地方劃了虛線,這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,同樣,對面行使過來的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力。
導(dǎo)讀一、雙實(shí)線和單實(shí)線有什么區(qū)別。單實(shí)線或單虛線是指同向只有一股車道的。雙實(shí)線是指同向有二股車道以上的。二、區(qū)分車道實(shí)線;一般劃單實(shí)線的馬路不是很寬,如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,主要目的就是告戒車輛不準(zhǔn)越線超車。而劃雙黃實(shí)線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,馬路寬,造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過路口時(shí)區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會(huì)開錯(cuò)道,使用雙黃線就很容易區(qū)分了。二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域。單黃線有的地方劃了虛線,這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,同樣,對面行使過來的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力。
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駕駛機(jī)動(dòng)車跨越雙實(shí)線行駛屬于是違法行為。實(shí)線全稱是中心黃色雙實(shí)線,表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛,屬禁止標(biāo)線。道路中心黃色雙實(shí)線,表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛,屬禁止標(biāo)線。用以劃分上下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道而沒有設(shè)置中央分隔帶的道路。除交叉路口或允許車輛左轉(zhuǎn)變(或回轉(zhuǎn))路段外,均應(yīng)連續(xù)設(shè)置。一、雙實(shí)線和單實(shí)線有什么區(qū)別單實(shí)線或單虛線是指同向只有一股車道的;雙實(shí)線是指同向有二股車道以上的。二、區(qū)分車道實(shí)線一般劃單實(shí)線的馬路不是很寬,如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,主要目的就是告戒車輛不準(zhǔn)越線超車;而劃雙黃實(shí)線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,馬路寬,造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過路口時(shí)區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會(huì)開錯(cuò)道,使用雙黃線就很容易區(qū)分了。二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域單黃線有的地方劃了虛線,這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,同樣,對面行使過來的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力;但雙黃線就不一樣了,有的路段同一個(gè)地方,一邊畫虛線,一邊劃實(shí)線,這就表示劃虛線邊行使的車輛在此區(qū)域可以左轉(zhuǎn)彎,而對向的車輛在此區(qū)域不準(zhǔn)許左轉(zhuǎn)彎。四、車輛在雙黃線掉頭如何處罰 中心黃色雙實(shí)線表示禁止車輛超車或軋線行駛,在黃色雙虛線處可以掉頭或左轉(zhuǎn)彎。在雙黃線處掉頭,按照相關(guān)規(guī)定,處以100元罰款,扣3分。五、哪些情況不可以掉頭機(jī)動(dòng)車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)以及在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段,不得掉頭。機(jī)動(dòng)車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭,但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。法律依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機(jī)動(dòng)車通過交叉路口,應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速慢行,并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
機(jī)動(dòng)車跨越雙實(shí)線是什么行為
一、雙實(shí)線和單實(shí)線有什么區(qū)別。單實(shí)線或單虛線是指同向只有一股車道的。雙實(shí)線是指同向有二股車道以上的。二、區(qū)分車道實(shí)線;一般劃單實(shí)線的馬路不是很寬,如果單邊通行兩輛車就很擠了。右側(cè)再劃一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,主要目的就是告戒車輛不準(zhǔn)越線超車。而劃雙黃實(shí)線的馬路一般比較寬敞。最起碼是單邊兩車道再加一條區(qū)分機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道的白色實(shí)線,馬路寬,造成司機(jī)轉(zhuǎn)彎或者過路口時(shí)區(qū)分車道難度加大。如果在這樣的路段使用單黃線很可能會(huì)開錯(cuò)道,使用雙黃線就很容易區(qū)分了。二、區(qū)分可左轉(zhuǎn)彎區(qū)域。單黃線有的地方劃了虛線,這表示此區(qū)域允許車輛左轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭,同樣,對面行使過來的車輛在此區(qū)域也有左轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的權(quán)力。
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