對(duì)方壓線(xiàn)行駛我擦到對(duì)方算誰(shuí)責(zé)任
對(duì)方壓線(xiàn)行駛我擦到對(duì)方算誰(shuí)責(zé)任
1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。發(fā)生交通事故報(bào)警之后,交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查之后會(huì)根據(jù)事故雙方的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主次責(zé)和同等責(zé)任。如果壓實(shí)線(xiàn)并沒(méi)有影響對(duì)方的正常行駛的,只是個(gè)人的違章行為,不是造成事故的主要原因的,或者無(wú)法分清原因的,一般平分事故責(zé)任。
導(dǎo)讀1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。發(fā)生交通事故報(bào)警之后,交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查之后會(huì)根據(jù)事故雙方的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主次責(zé)和同等責(zé)任。如果壓實(shí)線(xiàn)并沒(méi)有影響對(duì)方的正常行駛的,只是個(gè)人的違章行為,不是造成事故的主要原因的,或者無(wú)法分清原因的,一般平分事故責(zé)任。
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對(duì)方壓線(xiàn)行駛擦到對(duì)方算誰(shuí)責(zé)任需要根據(jù)以下情況而定:1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。發(fā)生交通事故報(bào)警之后,交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查之后會(huì)根據(jù)事故雙方的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主次責(zé)和同等責(zé)任。如果壓實(shí)線(xiàn)并沒(méi)有影響對(duì)方的正常行駛的,只是個(gè)人的違章行為,不是造成事故的主要原因的,或者無(wú)法分清原因的,一般平分事故責(zé)任。如果是對(duì)方壓線(xiàn)行駛,這種情況本身就是違反交通規(guī)則的。再加上還出現(xiàn)了剮蹭事故,這種情況下,一般對(duì)方是要占全部的責(zé)任或者是主要的責(zé)任。自己這一方則無(wú)責(zé)任或者是只占有小部分的責(zé)任。具體責(zé)任怎么劃分,還是要看交警怎么去處理。如果是對(duì)方不但壓線(xiàn),而且還占用了兩個(gè)車(chē)道,這種情況下對(duì)方是占有主要責(zé)任的。如果是對(duì)方壓線(xiàn),但是我方在開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有判定好安全距離,也是占有一部分責(zé)任的,不過(guò)占有的責(zé)任還是比較小一些。畢竟壓線(xiàn)行駛導(dǎo)致其他車(chē)輛無(wú)法行駛,肯定是占有主要的責(zé)任。一般遇到這種情況下直接走保險(xiǎn)就可以,不需要和對(duì)方協(xié)商。法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十條公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。(一)因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;(三)各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。第六十一條當(dāng)事人有下列情形之一的,承擔(dān)全部責(zé)任:(一)發(fā)生道路交通事故后逃逸的;(二)故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的。為逃避法律責(zé)任追究,當(dāng)事人棄車(chē)逃逸以及潛逃藏匿的,如有證據(jù)證明其他當(dāng)事人也有過(guò)錯(cuò),可以適當(dāng)減輕責(zé)任,但同時(shí)有證據(jù)證明逃逸當(dāng)事人有第一款第二項(xiàng)情形的,不予減輕。
對(duì)方壓線(xiàn)行駛我擦到對(duì)方算誰(shuí)責(zé)任
1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任。2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無(wú)責(zé)任。發(fā)生交通事故報(bào)警之后,交警到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)調(diào)查之后會(huì)根據(jù)事故雙方的行為對(duì)交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度認(rèn)定交通事故責(zé)任。交通事故責(zé)任認(rèn)定分為全責(zé)、主次責(zé)和同等責(zé)任。如果壓實(shí)線(xiàn)并沒(méi)有影響對(duì)方的正常行駛的,只是個(gè)人的違章行為,不是造成事故的主要原因的,或者無(wú)法分清原因的,一般平分事故責(zé)任。
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