羅湖區發布的最新資訊有劇透，地鐵14號線全線車站主體工程已施工完成，常規設備安裝裝修工程總體完成率達到了85%，預計到了7月底前完成全部工程，10月28日通車。也就是說，深圳地鐵14號線極大可能在7月開始試運行，10月28日開通初期運營。_目前的信息源看，深圳地鐵14號線施工或許將是“深圳地鐵速度”的標桿之一。在短短的4年時間里，大家見證了深圳地鐵的建設能力和系統綜合能力，特別是“崗廈北”部分工程的驗收，這么大的崗廈北站，這個神級的統籌能力確實蠻讓人震撼的。至此，無論是從羅湖發布的資訊，還是崗廈北工程驗收的消息來看，都無不透露著深圳地鐵14號線通車就在10月28日或者提前在9月底。”之前中鐵二局發布的“深圳崗廈北綜合交通樞紐城軌區工程順利通過分部分項驗收”就有劇透，6月中旬的崗廈北工程將全面驗收。這也就意味著，深圳地鐵14號線要么就是這個月底開始試運行，按試運行3個月來計算，9月底開通，要么就是7月試運行，10月通車運營。而羅湖發布的最新資訊也再次證實了這一點“目前車站內各施工單位正在加大施工資源投入，確保地鐵14號線10月28日全線通車的節點順利實現。”法律依據《深圳市城市軌道交通運營管理辦法》第七條，市政府依法確定的運營單位負責城市軌道交通日常運營工作，并承擔以下主要責任：（一）依法承擔城市軌道交通運營安全管理主體責任，建立安全運營制度及風險評估制度，制定本單位各類突發事件應急預案；（二）按照國家標準、行業標準及相關技術規范建設、維護、改造城市軌道交通設施；（三）負責運營秩序管理，按照運營服務標準及實時客流需求情況，提供安全、有序、高效的城市軌道交通運營服務；（四）制定乘客守則，加強城市軌道交通安全文明宣傳教育，引導乘客文明乘車；（五）按照規定購買公眾責任險和其他保險；（六）維護城市軌道交通設施范圍內的環境衛生；（七）法律、法規、規章和市政府規定的其他責任。