為什么要換新國標紅綠燈
為什么要換新國標紅綠燈
1、進一步規范秩序,降低安全隱患。以前無右轉方向燈控制路口,容易出現在右轉車道行駛的機動車與行人、非機動車通行產生沖突。部分路口機動車信號燈與人行信號燈指示沖突,易造成交通安全事故。新的信號燈組合方式引導右轉車輛不受燈控,并要求右轉車輛慢行禮讓行人,大大降低了路口事故風險。2、進一步明確路權,提高通行效率。交通參與者在路口的通行權首先應該是均等的,機動車、行人、非機動車都應該獲得相應的通行權。優化交通信號燈設置后,駕駛員只要注意對應通行權是否被禁止即可,無需傻傻等待綠燈。比如,右轉箭頭燈只要不是紅燈,機動車便可以右轉通行。新國標紅綠燈的變換主要有三個。第一是采用統一的紅綠燈樣式,從左至右為左轉箭頭燈、滿屏燈、右轉箭頭燈,呈現“九宮格”樣式。
導讀1、進一步規范秩序,降低安全隱患。以前無右轉方向燈控制路口,容易出現在右轉車道行駛的機動車與行人、非機動車通行產生沖突。部分路口機動車信號燈與人行信號燈指示沖突,易造成交通安全事故。新的信號燈組合方式引導右轉車輛不受燈控,并要求右轉車輛慢行禮讓行人,大大降低了路口事故風險。2、進一步明確路權,提高通行效率。交通參與者在路口的通行權首先應該是均等的,機動車、行人、非機動車都應該獲得相應的通行權。優化交通信號燈設置后,駕駛員只要注意對應通行權是否被禁止即可,無需傻傻等待綠燈。比如,右轉箭頭燈只要不是紅燈,機動車便可以右轉通行。新國標紅綠燈的變換主要有三個。第一是采用統一的紅綠燈樣式,從左至右為左轉箭頭燈、滿屏燈、右轉箭頭燈,呈現“九宮格”樣式。
紅綠燈屬于交通信號燈,是指揮交通運行的信號燈。交通信號燈分為機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈等。1、進一步規范秩序,降低安全隱患以前無右轉方向燈控制路口,容易出現在右轉車道行駛的機動車與行人、非機動車通行產生沖突。部分路口機動車信號燈與人行信號燈指示沖突,易造成交通安全事故。新的信號燈組合方式引導右轉車輛不受燈控,并要求右轉車輛慢行禮讓行人,大大降低了路口事故風險。2、進一步明確路權,提高通行效率交通參與者在路口的通行權首先應該是均等的,機動車、行人、非機動車都應該獲得相應的通行權。優化交通信號燈設置后,駕駛員只要注意對應通行權是否被禁止即可,無需傻傻等待綠燈。比如,右轉箭頭燈只要不是紅燈,機動車便可以右轉通行。新國標紅綠燈的變換主要有三個:第一是采用統一的紅綠燈樣式,從左至右為左轉箭頭燈、滿屏燈、右轉箭頭燈,呈現“九宮格”樣式。第二是紅綠燈取消讀秒提示,改為頻閃,避免司機在變燈時超速行駛,加速通過路口可能引發事故。第三是紅綠燈通行規則發生變化,雖然有多種組合狀態,但只要 摸清規律,還是很簡單看懂做到不扣分的,規律總結成一句口訣“紅燈停,綠燈行。左轉不亮看直行,右轉不紅不用停。”展開來說就是需要直行就看中間的圓形燈,紅燈停,綠燈行;需要右轉就看右側的箭頭燈,紅燈停,綠燈或不亮都可以走; 需要左轉或者掉頭,首先看左側的箭頭燈,紅燈停,綠燈行;如果不亮,就看中間圓形燈,只要綠色就走。法律依據:《道路交通安全法》第二十五條 第二款規定,交通信號包括交通信號燈、交通標志、交通標線和交通警察的指揮。第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。第三十八條 車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。第六十二條 行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應當按照交通信號燈指示通行;通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。第八十九條 行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
為什么要換新國標紅綠燈
1、進一步規范秩序,降低安全隱患。以前無右轉方向燈控制路口,容易出現在右轉車道行駛的機動車與行人、非機動車通行產生沖突。部分路口機動車信號燈與人行信號燈指示沖突,易造成交通安全事故。新的信號燈組合方式引導右轉車輛不受燈控,并要求右轉車輛慢行禮讓行人,大大降低了路口事故風險。2、進一步明確路權,提高通行效率。交通參與者在路口的通行權首先應該是均等的,機動車、行人、非機動車都應該獲得相應的通行權。優化交通信號燈設置后,駕駛員只要注意對應通行權是否被禁止即可,無需傻傻等待綠燈。比如,右轉箭頭燈只要不是紅燈,機動車便可以右轉通行。新國標紅綠燈的變換主要有三個。第一是采用統一的紅綠燈樣式,從左至右為左轉箭頭燈、滿屏燈、右轉箭頭燈,呈現“九宮格”樣式。
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