福克斯底盤與VOLOV共用一個設計平臺，擁有良好的動力性和調教技術，在整車優(yōu)化匹配方面處于領先水平。這使得福克斯不僅在操控性能上表現(xiàn)出色，在燃油經濟性上也有所提升。動感設計理念的運用，不僅令福克斯呈現(xiàn)雖靜猶動、蓄勢待發(fā)的氣勢，良好的流線型設計更使福克斯的風阻系數(shù)降低到只有0.31。這一數(shù)值在汽車行業(yè)中處于領先地位，代表著福克斯在空氣動力學方面的卓越表現(xiàn)。根據汽車廠家專業(yè)的風洞試驗顯示，當一輛汽車以80公里/小時行進時，有60%的耗油是用來克服縱向風阻的。這意味著，對于一輛風阻系數(shù)為0.31的福克斯而言，其在行駛過程中將大幅降低風阻造成的燃油消耗，從而實現(xiàn)更好的燃油經濟性。福克斯1.8的正時鏈條對位方法具體步驟如下：首先，將兩根凸輪軸后面的凹槽和缸蓋對齊；其次，在發(fā)動機缸體內側（即右傳動軸旁邊）有一個螺絲，需要將其拆掉，換一根較長的螺絲裝進去，然后轉動曲軸直到卡住；再次，可以裝鏈條和前蓋；最后，在安裝外面的曲軸皮帶輪時，如果沒有專用工具，可以用6角螺絲將曲軸皮帶輪和前蓋定位。福克斯的正時鏈條對位是一項精細的工作，需要按照正確的步驟進行。正確的安裝方法可以確保發(fā)動機正常運行，減少磨損，提高發(fā)動機壽命。通過以上步驟，可以確保福克斯1.8發(fā)動機的正時鏈條正確安裝，從而保證發(fā)動機的良好運行狀態(tài)。正確的安裝方法不僅能夠提升發(fā)動機性能，還能延長發(fā)動機的使用壽命。