什么叫開門叫舵？
什么叫開門叫舵？
內河船舶在航行過程中，遇到急轉彎的河段時會采用一種特殊的轉向方法，即“開門叫舵”。這種方法也被稱為“開視”。在船舶前進時，如果觀察到前方兩個測點（如山嘴、突岸、弧形島嶼或航標）的一側邊緣從重合狀態開始分離，這種現象被稱為“開門”或“開視”。當這兩個測點重合時，船舶開始進行舵轉向，這被稱為“開直叫舵”。而當兩個測點分離，即船舶能夠清晰看到前方的轉彎航道的瞬間，船舶也開始進行舵轉向，這被稱為“開門叫舵”。
導讀內河船舶在航行過程中，遇到急轉彎的河段時會采用一種特殊的轉向方法，即“開門叫舵”。這種方法也被稱為“開視”。在船舶前進時，如果觀察到前方兩個測點（如山嘴、突岸、弧形島嶼或航標）的一側邊緣從重合狀態開始分離，這種現象被稱為“開門”或“開視”。當這兩個測點重合時，船舶開始進行舵轉向，這被稱為“開直叫舵”。而當兩個測點分離，即船舶能夠清晰看到前方的轉彎航道的瞬間，船舶也開始進行舵轉向，這被稱為“開門叫舵”。
內河船舶在航行過程中，遇到急轉彎的河段時會采用一種特殊的轉向方法，即“開門叫舵”。這種方法也被稱為“開視”。在船舶前進時，如果觀察到前方兩個測點（如山嘴、突岸、弧形島嶼或航標）的一側邊緣從重合狀態開始分離，這種現象被稱為“開門”或“開視”。當這兩個測點重合時，船舶開始進行舵轉向，這被稱為“開直叫舵”。而當兩個測點分離，即船舶能夠清晰看到前方的轉彎航道的瞬間，船舶也開始進行舵轉向，這被稱為“開門叫舵”。
什么叫開門叫舵？
內河船舶在航行過程中，遇到急轉彎的河段時會采用一種特殊的轉向方法，即“開門叫舵”。這種方法也被稱為“開視”。在船舶前進時，如果觀察到前方兩個測點（如山嘴、突岸、弧形島嶼或航標）的一側邊緣從重合狀態開始分離，這種現象被稱為“開門”或“開視”。當這兩個測點重合時，船舶開始進行舵轉向，這被稱為“開直叫舵”。而當兩個測點分離，即船舶能夠清晰看到前方的轉彎航道的瞬間，船舶也開始進行舵轉向，這被稱為“開門叫舵”。
為你推薦
綜合
