穩(wěn)外貿(mào)組合拳讓“老業(yè)務(wù)”“新業(yè)態(tài)”齊獲利
穩(wěn)外貿(mào)組合拳讓“老業(yè)務(wù)”“新業(yè)態(tài)”齊獲利
天津海關(guān)不斷提高通關(guān)效率,壓縮整體通關(guān)時間。據(jù)統(tǒng)計,今年1至11月,天津口岸的進口和出口整體通關(guān)時間分別縮短至36.95小時和3.26小時,較2018年同期分別減少了8.93%和48.73%。11月份的單月通關(guān)時間進一步壓縮,進口和出口時間分別減少了32.07%和5.6%,凸顯了口岸通關(guān)效率的顯著提升。為適應(yīng)海運物流的新需求,天津海關(guān)推出了多項改革措施,包括“進口重箱船邊直接提離”等11項海運物流通關(guān)改革。通過將海關(guān)監(jiān)管指令直接嵌入碼頭作業(yè)環(huán)節(jié),減少企業(yè)重復搬運,不僅降低了成本,還提升了效率。實施“船邊直提”改革后,每個冷藏集裝箱的費用減少了100-300元,貨物提箱時間平均控制在3小時內(nèi),約50%的貨物在2小時內(nèi)即可完成。
導讀天津海關(guān)不斷提高通關(guān)效率,壓縮整體通關(guān)時間。據(jù)統(tǒng)計,今年1至11月,天津口岸的進口和出口整體通關(guān)時間分別縮短至36.95小時和3.26小時,較2018年同期分別減少了8.93%和48.73%。11月份的單月通關(guān)時間進一步壓縮,進口和出口時間分別減少了32.07%和5.6%,凸顯了口岸通關(guān)效率的顯著提升。為適應(yīng)海運物流的新需求,天津海關(guān)推出了多項改革措施,包括“進口重箱船邊直接提離”等11項海運物流通關(guān)改革。通過將海關(guān)監(jiān)管指令直接嵌入碼頭作業(yè)環(huán)節(jié),減少企業(yè)重復搬運,不僅降低了成本,還提升了效率。實施“船邊直提”改革后,每個冷藏集裝箱的費用減少了100-300元,貨物提箱時間平均控制在3小時內(nèi),約50%的貨物在2小時內(nèi)即可完成。
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日前,一艘名為“JUPITER 木星”的大豆貨輪在天津口岸順利完成大豆卸載作業(yè),提前離港。該船大豆進口加工企業(yè)邦基正大(天津)糧油有限公司負責人表示,海關(guān)和碼頭高效的通關(guān)作業(yè)時間大大縮短,不僅減少了5天多的等待時間,還獲得了近20萬元的“速遣費”獎勵。這充分體現(xiàn)了天津海關(guān)通過優(yōu)化通關(guān)流程為企業(yè)帶來的實際利益。天津海關(guān)不斷提高通關(guān)效率,壓縮整體通關(guān)時間。據(jù)統(tǒng)計,今年1至11月,天津口岸的進口和出口整體通關(guān)時間分別縮短至36.95小時和3.26小時,較2018年同期分別減少了8.93%和48.73%。11月份的單月通關(guān)時間進一步壓縮,進口和出口時間分別減少了32.07%和5.6%,凸顯了口岸通關(guān)效率的顯著提升。為適應(yīng)海運物流的新需求,天津海關(guān)推出了多項改革措施,包括“進口重箱船邊直接提離”等11項海運物流通關(guān)改革。通過將海關(guān)監(jiān)管指令直接嵌入碼頭作業(yè)環(huán)節(jié),減少企業(yè)重復搬運,不僅降低了成本,還提升了效率。實施“船邊直提”改革后,每個冷藏集裝箱的費用減少了100-300元,貨物提箱時間平均控制在3小時內(nèi),約50%的貨物在2小時內(nèi)即可完成。天津作為中國跨境電商試點城市之一,眾多企業(yè)借助跨境電商這一新興業(yè)態(tài)尋求新的增長點。菜鳥、京東、網(wǎng)易和小紅書等行業(yè)龍頭企業(yè)均已落戶天津。為促進跨境電商的發(fā)展,天津海關(guān)實施了多項便利措施,包括“全天候預(yù)約通關(guān)服務(wù)”、“延時加班查驗”以及“進境船載大宗散裝糧食‘邊檢邊卸邊放’”等,有效降低了企業(yè)的通關(guān)成本。天津怡和嘉業(yè)醫(yī)療科技有限公司是跨境電商政策的受益者。作為家用醫(yī)療器械制造企業(yè),該公司通過個人物品郵寄渠道出口受限,天津海關(guān)通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)跨境電商出口模式能夠幫助企業(yè)解決回款等問題。天津武清海關(guān)主動為企業(yè)提供跨境電商出口政策宣講及物流解決方案,使得怡和嘉業(yè)的跨境電商出口業(yè)務(wù)顯著增長,每單成本節(jié)約了13%以上。今年1至10月,天津地區(qū)共接受跨境電商零售進口商品申報2153.27萬單,同比增長60.23%。11月11日,天津口岸進口清單數(shù)量達到159萬余票,同比增長32.85%。出口方面,天津關(guān)區(qū)自2月28日開始跨境電商出口業(yè)務(wù)測試以來,到12月3日申報單量突破10萬大關(guān),形成了規(guī)模效應(yīng)。
穩(wěn)外貿(mào)組合拳讓“老業(yè)務(wù)”“新業(yè)態(tài)”齊獲利
天津海關(guān)不斷提高通關(guān)效率,壓縮整體通關(guān)時間。據(jù)統(tǒng)計,今年1至11月,天津口岸的進口和出口整體通關(guān)時間分別縮短至36.95小時和3.26小時,較2018年同期分別減少了8.93%和48.73%。11月份的單月通關(guān)時間進一步壓縮,進口和出口時間分別減少了32.07%和5.6%,凸顯了口岸通關(guān)效率的顯著提升。為適應(yīng)海運物流的新需求,天津海關(guān)推出了多項改革措施,包括“進口重箱船邊直接提離”等11項海運物流通關(guān)改革。通過將海關(guān)監(jiān)管指令直接嵌入碼頭作業(yè)環(huán)節(jié),減少企業(yè)重復搬運,不僅降低了成本,還提升了效率。實施“船邊直提”改革后,每個冷藏集裝箱的費用減少了100-300元,貨物提箱時間平均控制在3小時內(nèi),約50%的貨物在2小時內(nèi)即可完成。
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