船舶的種類繁多，包括漁輪、民船、木駁、農船、賽艇、摩托艇、游船、渡船、獨木舟、遠洋海輪、救生艇、魚雷艇等。每種船的結構部件不盡相同。以漁輪為例，其主要部件包括船架、船殼、甲板、舵、漿、櫓及漿柱、桅桿、船艙裝修、尾軸筒及承套、水柜、機座墊板等。由此可見，不同種類的船舶，其對木材的要求也大相徑庭。如龍骨（底骨）、龍筋（根）、肋骨（橈）、梁材（橫材）、首尾柱等船架部件需要較強的韌性和堅固性；側板、底板等船殼部件需要良好的耐腐性和耐久性；甲板則需要考慮防火性能；尾軸筒及承套（軸承）和水柜要求抗水生物危害；機座墊板則要抗風浪沖擊。除此之外，由于地域、資源、甚至使用習慣等因素的影響，不同地區對船木的要求也有所不同。例如，某些地區可能偏好使用坡壘、鐵力木、野荔枝、母生、蜆木、格木、鐵刀木等木材，因其具有較好的強韌度、堅固性、耐腐性、耐久性，以及防火性能、抗水生物危害及抗風浪沖擊的性能。而其他地區可能則更傾向于使用金絲李、青皮、子京、紅綢、紅椎、櫸木、龍眼、荔枝（栽培的）等木材，因為這些木材同樣具備優良的性能。綜上所述，船木的選擇需要綜合考慮多種因素，包括船舶種類、船舶部件、地域、資源、使用習慣等。因此，難以一概而論地確定哪種木材最適合用于船舶建造。