AFC系統在城市軌道交通中的架構被細致地劃分為五個層次，分別為車票、車站終端設備、車站計算機系統、線路中央計算機系統以及清分系統。首先，車票作為乘客用于支付車費的媒介，在此層級中扮演著重要角色。其次，車站終端設備安裝在車站的站廳區域，直接為乘客提供售檢票服務，確保乘客能夠順利進出車站。對車站終端設備及其運營管理的技術要求進行了明確規定。車站計算機系統負責對車站終端設備的狀態進行監控，并收集本站產生的交易和審計數據，確保數據的準確性和完整性。同時，該系統還規定了數據管理、運營管理及系統維護管理的技術要求。線路中央計算機系統則主要負責收集本線路AFC系統產生的交易和審計數據，并將這些數據傳送給城市軌道交通清分系統，進行對賬。該系統規定了對該線路的車票票務管理、運營管理及系統維護的技術要求。清分系統是整個架構中的核心部分，其主要功能包括統一城市軌道交通AFC系統內部的各種運行參數，收集城市軌道交通AFC系統產生的交易和審計數據并進行數據清分和對賬。此外，清分系統還負責連接城市軌道交通AFC系統和城市一卡通清分系統，確保數據的有效流通。AFC系統在國際化大城市的軌道交通運行中得到了廣泛應用，成為現代聯網收費系統中的重要組成部分。自動售檢票系統的啟用使得乘客可以通過各入口處的自動售票機輕松購買電子票。北京、上海、廣州、天津、深圳、南京等大城市的軌道交通地鐵站都廣泛使用了AFC系統作為重要客運管理應用。此外，AFC系統在更多場合下也得到了廣泛的應用，包括電影院、體育館、歌劇院、火車站、機場等，為各類場所提供便捷的票務管理服務。