1. 日產(chǎn)汽車(chē)宣布，將在2025年3月開(kāi)啟全固態(tài)電池的生產(chǎn)線(xiàn)。2. 該公司的目標(biāo)是在2028年達(dá)到全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。3. 日產(chǎn)的這一戰(zhàn)略顯示了其對(duì)下一代動(dòng)力技術(shù)的堅(jiān)定承諾，并預(yù)示著汽車(chē)行業(yè)的重大技術(shù)進(jìn)步。4. 全固態(tài)電池預(yù)計(jì)將提供大約兩倍于傳統(tǒng)鋰離子電池的能量密度，并且顯著縮短充電時(shí)間，這使其成為推動(dòng)行業(yè)變革的關(guān)鍵技術(shù)。5. 與傳統(tǒng)的有機(jī)液態(tài)電池相比，全固態(tài)電池在安全性、穩(wěn)定性和能量密度方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，解決了壽命短、易燃易爆等問(wèn)題。6. 中國(guó)科學(xué)院青島生物能源與過(guò)程研究所的研究團(tuán)隊(duì)在硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)上取得了突破性進(jìn)展，成功解決了制造難題，實(shí)現(xiàn)了疊片技術(shù)的重大飛躍。7. 經(jīng)過(guò)300次循環(huán)測(cè)試，該電池的容量保持穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的衰減。8. 該研究所計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)硫化物全固態(tài)電池的商業(yè)化生產(chǎn)，這將進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。9. 這些創(chuàng)新成果預(yù)示著全固態(tài)電池將成為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)。10. 作為新一代動(dòng)力系統(tǒng)的核心技術(shù)，全固態(tài)電池預(yù)計(jì)將顯著提升電動(dòng)汽車(chē)的性能和用戶(hù)體驗(yàn)，為可持續(xù)出行帶來(lái)新的機(jī)遇。