B-70戰(zhàn)略轟炸機(jī)是美國空軍歷史上的一項重要項目，由北美航空公司（后并入洛克韋爾國際公司）負(fù)責(zé)研發(fā)。該機(jī)設(shè)計用于執(zhí)行超音速戰(zhàn)略轟炸任務(wù)，能夠在高速飛行中攜帶核武器和常規(guī)武器。B-70項目始于1954年，旨在為美國空軍提供一種能夠替代B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)的先進(jìn)型號。在項目的發(fā)展過程中，B-70的設(shè)計幾經(jīng)調(diào)整。最初，該機(jī)計劃使用高效能化學(xué)燃料和壓縮升力氣動布局方案，但在1959年，項目放棄了化學(xué)燃料的計劃，轉(zhuǎn)而使用常規(guī)燃料，并采用了6臺J93-GE-3渦輪噴氣發(fā)動機(jī)。1962年，由于戰(zhàn)略思想的變化，美國空軍取消了B-70的發(fā)展計劃，但決定繼續(xù)制造兩架XB-70原型機(jī)，用于氣動力研究。XB-70原型機(jī)在1964年至1969年間進(jìn)行了多次試飛，取得了寶貴的研究數(shù)據(jù)。該機(jī)的氣動布局獨特，采用了鴨式前翼和主翼下方的進(jìn)氣道，以及雙垂尾設(shè)計。機(jī)體結(jié)構(gòu)主要由不銹鋼和鈦合金構(gòu)成，展現(xiàn)出先進(jìn)的材料應(yīng)用。盡管XB-70項目最終沒有投入生產(chǎn)，但它為超音速飛行器和氣動研究提供了重要經(jīng)驗。技術(shù)數(shù)據(jù)方面，XB-70擁有約585平方米的機(jī)翼面積，機(jī)身最大厚度達(dá)到2.72米，總重量約為227噸。其最大速度超過了三倍音速，實用升限可達(dá)21,336米至22,860米。盡管XB-70轟炸機(jī)沒有進(jìn)入服役，但它無疑是航空工程史上的一項杰作，展現(xiàn)了20世紀(jì)50年代至60年代初期美國在航空技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。