福州地鐵2號線東延線一期工程于6月30日正式開工。該工程預計將使馬尾青洲至南門兜的行程縮短至35分鐘。在6月30日上午10點的儀式上，挖機和裝載機的轟鳴聲標志著福州地鐵2號線東延線一期工程的正式啟動。該線路的建成將加強馬尾區與福州主城區的聯系，共同促進區域發展。2號線東延線作為城市骨干線的延伸部分，全長14.6公里，全部為地下線路。它將穿過馬尾的主要功能區域，并設有洋里站、魁岐站、葆楨站、儒江站、下德站、馬江渡站、船政文化城站、羅星塔站和青洲站等9座車站。一旦東延線與2號線一期貫通運營，乘客將可在3個換乘站（前嶼站、南門兜站和金山站）便捷地換乘至其他線路，直達五一廣場、福州大學城、浦上大道商圈和萬寶商圈等地。東延線工程堅持福州市“3820”戰略工程的核心思想，遵循“東進南下、沿江向海”的城市發展方針。它將為馬尾自貿區新城和快安新城等近期重點發展區域提供更快捷的交通服務。工程完成后，從晉安區的鼓山站至馬尾區的青洲站的行程將縮短至25分鐘，而從福州主城區的南門兜站至青洲站的行程將只需35分鐘。這將進一步緩解主城區與馬尾區之間的交通壓力。與此同時，洋里至魁岐站之間的中間風井也將與下德站一同開工。全線預計將在今年底前實現所有站點的開工。詳情