該內幕復雜，多數人僅知片段。簡單地說，比亞迪的一些經銷商與廠家在經營思路上存在分歧，最終導致了雙方的決裂和經銷商的退網。實際上，參與該事件的角色至少包括五方：比亞迪公司高層、比亞迪當地區域經理、經銷商、比亞迪的個別競品以及部分媒體推手。從經銷商的角度來看，比亞迪的壓庫政策過于嚴格，4S店政策不夠明朗，瘋狂開渠，產品力不足，導致經銷商難以賺取利潤。與此同時，比亞迪的一些競品嗅到了這個機會，聯合當地媒體，對經銷商進行誘導。比亞迪在經歷了2007年至2009年的輝煌之后，發展速度過快，對競品構成了嚴重威脅。隨著膨脹速度的加快，產品質量和管理能力等問題逐漸暴露出來。當事件發生后，當地區域經理的處理不當，最終導致了事件的激化。總的來說，汽車行業的內部故事，一點也不比蒙牛和伊利之間的競爭遜色。比亞迪的經銷商與廠家在經營思路上的分歧，導致了雙方的決裂和經銷商的退網。參與事件的角色包括比亞迪公司高層、當地區域經理、經銷商、比亞迪的個別競品以及部分媒體推手。經銷商認為比亞迪的壓庫政策過于嚴格，4S店政策不夠明朗，產品力不足，難以賺取利潤。競品和媒體的誘導，進一步加劇了矛盾。隨著比亞迪快速發展，產品質量和管理能力的問題逐漸顯現。當地區域經理處理不當，導致事件激化。汽車行業內部的競爭，同樣激烈。從經銷商的角度來看，比亞迪的壓庫政策過于嚴格，4S店政策不夠明朗，產品力不足，導致難以賺取利潤。比亞迪的一些競品嗅到了這個機會，聯合當地媒體，對經銷商進行誘導。當地區域經理的處理不當，最終導致了事件的激化。汽車行業的競爭，同樣激烈。比亞迪的發展速度過快，導致產品質量和管理能力的問題逐漸暴露。當地區域經理處理不當，加劇了矛盾，最終導致事件激化。汽車行業的競爭，一點也不比蒙牛和伊利之間的遜色。總之，比亞迪與經銷商之間的矛盾，背后涉及多方利益，處理不當導致了事件的激化。汽車行業內部的故事，同樣復雜。