經(jīng)典??怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣?
經(jīng)典福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣?
車體剛性很強(qiáng),整體性很好。一次倒車時(shí),車輛與花壇發(fā)生碰撞,車身并未出現(xiàn)變形,這說明車輛在碰撞時(shí)能夠有效吸收沖擊力。盡管撞擊力度較大,但車輛的后保險(xiǎn)杠穿孔,車身卻未受損,顯示出車輛的堅(jiān)固性。動(dòng)力性方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)表現(xiàn)尤為出色。只要適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,福克斯就能提供充足的加速能力。尤其是在中高速段,車輛的提速能力值得稱贊。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,初段剎車線性,后段剎車力度強(qiáng)勁,即使在踩死剎車的情況下,車輛依然能夠保持方向的準(zhǔn)確性。中高速行駛時(shí),??怂沟挠秃谋憩F(xiàn)也很理想。在掛五檔行駛時(shí),油耗甚至可以低至4.8升/百公里。長途郊外行駛的綜合油耗大約在6.1-6.9升/百公里之間,高速行駛時(shí),油耗則在6.8-7.2升/百公里之間。
導(dǎo)讀車體剛性很強(qiáng),整體性很好。一次倒車時(shí),車輛與花壇發(fā)生碰撞,車身并未出現(xiàn)變形,這說明車輛在碰撞時(shí)能夠有效吸收沖擊力。盡管撞擊力度較大,但車輛的后保險(xiǎn)杠穿孔,車身卻未受損,顯示出車輛的堅(jiān)固性。動(dòng)力性方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)表現(xiàn)尤為出色。只要適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,福克斯就能提供充足的加速能力。尤其是在中高速段,車輛的提速能力值得稱贊。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,初段剎車線性,后段剎車力度強(qiáng)勁,即使在踩死剎車的情況下,車輛依然能夠保持方向的準(zhǔn)確性。中高速行駛時(shí),福克斯的油耗表現(xiàn)也很理想。在掛五檔行駛時(shí),油耗甚至可以低至4.8升/百公里。長途郊外行駛的綜合油耗大約在6.1-6.9升/百公里之間,高速行駛時(shí),油耗則在6.8-7.2升/百公里之間。
??怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)性能令人滿意,家用足夠。高速行駛時(shí),車輛保持穩(wěn)定,轉(zhuǎn)向精確,給人以隨心所欲、人車合一的感覺。SLA獨(dú)立后懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)也十分出色,為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。車體剛性很強(qiáng),整體性很好。一次倒車時(shí),車輛與花壇發(fā)生碰撞,車身并未出現(xiàn)變形,這說明車輛在碰撞時(shí)能夠有效吸收沖擊力。盡管撞擊力度較大,但車輛的后保險(xiǎn)杠穿孔,車身卻未受損,顯示出車輛的堅(jiān)固性。動(dòng)力性方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)表現(xiàn)尤為出色。只要適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,福克斯就能提供充足的加速能力。尤其是在中高速段,車輛的提速能力值得稱贊。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,初段剎車線性,后段剎車力度強(qiáng)勁,即使在踩死剎車的情況下,車輛依然能夠保持方向的準(zhǔn)確性。中高速行駛時(shí),??怂沟挠秃谋憩F(xiàn)也很理想。在掛五檔行駛時(shí),油耗甚至可以低至4.8升/百公里。長途郊外行駛的綜合油耗大約在6.1-6.9升/百公里之間,高速行駛時(shí),油耗則在6.8-7.2升/百公里之間。??怂沟膿Q擋操作方便快捷,短行程設(shè)計(jì)使得換擋過程更加輕松。底盤的韌性很好,即使在經(jīng)過坎坷路面時(shí),車輛的底盤也能提供良好的支撐。不過,低速油耗較大,短途行駛時(shí)油耗甚至可以達(dá)到13升/百公里,這與同事的??怂?.8mt車型存在較大差距。車輛在起步時(shí)油耗較高,一腳油門下去,油耗可能超過30升/百公里。長期低速行駛?cè)菀讓?dǎo)致積碳問題,盡管已經(jīng)清洗了兩次節(jié)氣門,但第四次保養(yǎng)時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳現(xiàn)象。為了減少積碳,需要提高換擋轉(zhuǎn)速,這將導(dǎo)致油耗進(jìn)一步增加。??怂沟馁|(zhì)量表現(xiàn)穩(wěn)定,兩年以來,車輛沒有出現(xiàn)任何異響或質(zhì)量問題。幾個(gè)同事的??怂挂脖憩F(xiàn)出類似的情況,沒有出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上所傳的小毛病多的問題。內(nèi)飾雖然不算亮麗,但材質(zhì)質(zhì)感不錯(cuò)。福克斯的避震系統(tǒng)較為硬朗,乘坐時(shí)會(huì)感到屁股的震動(dòng),但獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)提高了舒適性,使得暈車的人在乘坐福克斯時(shí)不再暈車。手動(dòng)擋變速箱操作簡便,大多數(shù)問題都是由于駕駛技術(shù)不熟練導(dǎo)致的。對(duì)于新手來說,福克斯手動(dòng)擋需要一些時(shí)間來適應(yīng),但熟練以后,操作將變得十分流暢。盡管車身寬度較大,軸距較長,但車內(nèi)空間并不如預(yù)期般寬敞。在緊湊型車中,??怂沟膬?nèi)部空間屬于中等水平。
經(jīng)典福克斯的發(fā)動(dòng)機(jī)性能怎么樣?
車體剛性很強(qiáng),整體性很好。一次倒車時(shí),車輛與花壇發(fā)生碰撞,車身并未出現(xiàn)變形,這說明車輛在碰撞時(shí)能夠有效吸收沖擊力。盡管撞擊力度較大,但車輛的后保險(xiǎn)杠穿孔,車身卻未受損,顯示出車輛的堅(jiān)固性。動(dòng)力性方面,發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)以上時(shí)表現(xiàn)尤為出色。只要適當(dāng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,??怂咕湍芴峁┏渥愕募铀倌芰?。尤其是在中高速段,車輛的提速能力值得稱贊。剎車系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色,初段剎車線性,后段剎車力度強(qiáng)勁,即使在踩死剎車的情況下,車輛依然能夠保持方向的準(zhǔn)確性。中高速行駛時(shí),??怂沟挠秃谋憩F(xiàn)也很理想。在掛五檔行駛時(shí),油耗甚至可以低至4.8升/百公里。長途郊外行駛的綜合油耗大約在6.1-6.9升/百公里之間,高速行駛時(shí),油耗則在6.8-7.2升/百公里之間。
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