現代航空技術的進步使得一些飛機可以提供互聯網接入服務，例如海南航空的部分航班已經配備了機上WiFi，盡管目前還不能連接到地面互聯網。這些WiFi服務主要用于提供娛樂和互動功能，例如聊天室，旅客可以在空中與同伴進行群聊或私聊，也可以與航空公司互動，瀏覽商品信息，甚至進行在線購物。此外，機上娛樂系統還包含了大量的電影、音樂、書籍和游戲資源。中國國航是最早在2011年11月開始試運行機上WiFi服務的國內航空公司之一。相比之下，國外航空公司如阿聯酋航空則更早一步，早在2012年，其A380型飛機便已經能夠為乘客提供包括短信和電子郵件在內的多種通信服務。阿聯酋航空提供的服務包括每小時2.5美元的無線網絡數據套餐，供手機用戶使用，而手提電腦用戶的最低套餐價格為10美元。這意味著，對于使用黑莓手機的乘客，在迪拜至上?；虮本┑?小時飛行中，可以幾乎全程享受無線上網。民航專家綦琦指出，中國航空公司難以實現地空聯網的主要障礙在于空管政策的限制，同時空管系統在滿足通信需求之外可能面臨帶寬不足的問題。盡管在技術層面上，中國已經能夠解決這一問題。