杭州灣大橋通車后，金山作為上海的西南門戶，與浙江省及市中心的聯系也更為緊密，而已經停開的市區至金山的火車，將來有望重新投入運營。早報記者昨天從規劃部門獲悉，未來金山新城將建起一個交通樞紐型火車站，以形成區域對外服務中心。新站靠近滬杭公路，將位于滬杭公路附近，整個火車站的進出線路與上海南站連接。根據規劃，金山新城火車站交通樞紐將成為連接浙江地區與上海中心城區的重要節點。原先市區至金山的金山支線改建項目也提上議事日程，改造后列車速度將達到每小時140-160公里，金山至上海南站全程約半小時，金山居民到上海市區的時間將大大縮短。有關負責人表示，至于將來火車站是否會和軌道交通實現換乘還在研究中。整個規劃區內將形成杭州灣大道沿線和滬杭公路沿線兩大景觀中心。杭州灣大道沿線是規劃確立的“都市景觀軸”，形成多、高層建筑相間的天際輪廓線。滬杭公路沿線將確立為“海濱景觀軸”，以突顯沿線建筑空間景觀性和海濱景觀向內的滲透性。規劃部門還透露，未來金山新城還將建設多個重要節點，以提升整個區域的綜合發展。其中，交通樞紐型火車站的建設將成為其中一個重要組成部分，不僅有助于提升區域交通便利性，也將帶動區域內的商業、居住等配套設施的建設。金山新城的規劃還考慮到了生態環境的保護和改善。規劃區內將建設多個生態公園和綠地，以改善城市生態環境，提高市民生活質量。同時，規劃區內還將建設多個公共服務設施，如學校、醫院等，以滿足市民的基本需求。總體來看，金山新城的規劃將為該地區帶來前所未有的發展機遇，也將進一步提升上海與浙江地區的聯系，促進區域經濟的發展。