1. 本田雅閣混合動力系統包含三種驅動模式：純電動、混合動力和內燃機驅動。2. 在電動模式下，電機從鋰電池組獲取能量，獨立驅動車輛。雖然最高時速可達60英里，但最大行駛里程并不高。一旦電池能量耗盡，車輛會自動切換到混合動力模式。3. 混動模式下，雅閣混合動力車的工作原理與雪佛蘭沃蘭達相似。2.0升汽油發動機驅動發電機發電，并供電給電機。本田的雙電機系統在此模式下只使用電機驅動車輛。4. 內燃機驅動模式下，電機與傳動系統解耦。阿特金森循環汽油發動機通過單級變速箱直接驅動車輪。這種變速箱的效率與6速手動變速箱在高速行駛時的效率相似。5. 本田首次在雅閣中使用阿特金森循環發動機。這種發動機通過在壓縮沖程期間保持進氣門打開，讓更多空氣進入氣缸，降低壓縮比，從而提高發動機的啟動速度，盡管會稍微降低發動機功率。為了解決動力下降的問題，本田工程師采用了可變氣門正時技術，使用兩套葉片控制氣門開啟和關閉正時。6. 雅閣的外觀大氣，內飾設計良好，導航系統操作便捷，定位快速準確。8英寸屏幕的導航感覺很棒。車內空間充足，適合一家人出行。7. 配置方面，定速巡航非常好用，動力輸出足夠，操控靈活靈敏，實現了人車合一的感覺。油耗方面，雅閣非常省油。8. 舒適性方面，車內非常舒適，座椅既不會太軟也不會太硬，提供了良好的支撐。9. 優點方面，雅閣的質量非常好，開了4年多10萬公里，仍然表現出色，除了更換一次左空冷凝器外，沒有出現其他問題。10. 缺點方面，最不滿意的是隔音效果，但這是世界上最完美的東西所不具備的。作為一個不是完美主義者的人，這個小缺點是可以接受的。關于本田雅閣高速120轉速多少公里的問題，由于文本中沒有提供具體的數據，無法給出準確的答案。通常，車輛的轉速與車速沒有直接的對應關系，因為轉速取決于發動機的性能和車輛的傳動系統。如果需要具體的轉速數據，建議查閱相關的技術手冊或咨詢專業的技術人員。