火車的動力并非直接依賴于車頂的那根電線，而是采用了電力牽引系統。在電力牽引系統中，列車底部安裝有受電弓，它能從鐵軌上方的接觸網上獲取電力。接觸網是架設在鐵軌上空的一根或多根導線，通過它將電力輸送到受電弓。受電弓將電能轉化為機械能，驅動列車前進。這根電線只是電力傳輸的一部分，而不僅僅是帶動火車的動力來源。電力牽引系統具有諸多優點，例如提高運行速度、減少噪音和污染、降低運營成本等。它還能夠實現更高的加速度和平穩的運行，為乘客提供更加舒適的乘車體驗。此外，電力牽引系統的維護相對簡單，因為電力系統不像內燃機那樣需要頻繁更換燃料，減少了對環境的污染。在電力牽引系統的支持下，現代火車能夠實現高速行駛，滿足現代城市交通的需求。因此，火車上能帶電線，但這根電線只是電力傳輸系統的一部分，其真正的作用是將電力輸送到受電弓，進而轉化為機械能驅動列車。這根電線的存在，使得電力牽引系統得以實現，為現代火車提供了強大的動力支持。