1. 1910年，航空郵件運輸服務公司成立，開始了美國航空歷史的新篇章，專注于航空郵件的運輸。2. 1926年，航空運輸服務公司開始提供客運服務，標志著聯合航空的正式成立，為美國航空業的發展掀開了新的一頁。3. 1931年，聯合航空與United Aircraft - Transport Corp.的合并增強了航空運輸服務公司的實力，為公司的未來發展打下了堅實的基礎。4. 1934年，Walter T. Varney及其合作伙伴Louis Mueller共同創立了美國大陸航空公司。美國大陸航空公司的首航從科羅拉多州普韋布洛出發，前往德克薩斯州厄爾巴索，標志著公司歷史上的重要里程碑。5. 1937年，Robert F. Six購買了美國大陸航空的股份，并將其更名為美國大陸航空公司。同年，公司將總部從厄爾巴索遷至丹佛。6. 20世紀40年代，在二戰期間，美國大陸航空建立了丹佛改造中心，協助美軍改造B-17飛行堡壘和B-29超級堡壘。7. 1953年，美國大陸航空與Pioneer Airlines簽署合并協議，新增德克薩斯州和新墨西哥州的16個城市航線。8. 1955年，美國大陸航空成為美國第一家訂購DC-8客機的航空公司，推動了航空業的現代化進程。9. 1957年，美國大陸航空慶祝了從芝加哥到洛杉磯的第一條主航線開通，標志著跨洲航線的開辟。10. 1959年，美國大陸航空首架噴氣式飛機（波音707-120）投入運營，并開發了一個創新的“漸進式維護”計劃，以確保飛機的高效飛行。11. 20世紀60年代，美國大陸航空在1968年啟用了一個新的公司形象標識，并在1963年將總部遷至洛杉磯。在越戰期間，公司曾運送美軍到東方戰區。12. 1968年，美國大陸航空的太平洋飛行經歷催生了密克羅尼西亞航空的組建，其727-100飛機從塞班島飛往火奴魯魯，中途停留七次，飛行距離超過4,000英里。13. 1969年，美國大陸航空首次開通從美國本土飛往夏威夷的航班服務。14. 1970年，美國大陸航空啟用首架寬體機型波音747，標志著公司進入寬體機時代。15. 1972年，美國大陸航空開通了寬體DC-10服務，進一步擴大了其航線網絡。16. 1976年至1977年，美國大陸航空的航線圖獲得巨大擴張，1976年8月，美國大陸航空授權密克羅尼西亞航空開通往返塞班島和日本之間的航線。17. 1977年，美國總和侍握統卡特批準了洛杉磯至新西蘭和澳大利亞的新航線。18. 1978年，美國大陸航空經歷了超過十年的動蕩期，并在1982年并入Frank Lorenzo領導的德克薩斯國際。19. 1983年，美國大陸航空根據《美國聯邦破產法》第十一章提出重組申請，并在1984年底實現5千萬美元的盈利。20. 1985年，美國大陸航空開通了紐瓦克和休斯頓飛往倫敦的直達航班，并增加了巴黎、法蘭克福、馬德里和慕尼黑的航線。21. 1986年，美國大陸航空從破產中恢復，并在1987年與Frontier、People Express和紐約航空合并，成為美國第三大航空公司，并推出了OnePass常旅客計劃。22. 1988年，美國大陸航空與斯堪的納維亞航空系統（SAS）共同形成了全球首個航空聯盟。23. 1990年，Frank Lorenzo出售了其對美國大陸航空的大部分直接和間接投資，開始與公司完全分離。同年，由于伊拉克入侵科威特導致的燃油價格上漲，美國大陸航空第二次申請破產保護。24. 聯合航空（United Airlines, Inc.）是總部位于美國的一家航空公司，隸屬UAL有限公司。總部位于美國伊利諾伊州Elk Grove Village，鄰近其主要基地芝加哥奧黑爾國際機場。在中國大陸被稱為“美聯航”，以與中聯航（中國聯合航空）區別。美聯航是1997年成立的星空聯盟(Star Alliance) 的創始成員之一。