傳動軸故障怎么解決?
傳動軸故障怎么解決?
當軸上的帶輪旋轉時出現偏擺,可能是由于帶輪孔與軸的配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大所引起。若傳動軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,導致軸承位溫升較高。這種情況可能是因為機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物,使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形。傳動軸兩端軸承頻繁損壞,多次拆裝滾動軸后,軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小,無法保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。齒輪內孔與軸配合間隙較大,有時齒輪傳動工作超載,可能會導致連接鍵損壞,使軸上鍵槽尺寸發生變化。
導讀當軸上的帶輪旋轉時出現偏擺,可能是由于帶輪孔與軸的配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大所引起。若傳動軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,導致軸承位溫升較高。這種情況可能是因為機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物,使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形。傳動軸兩端軸承頻繁損壞,多次拆裝滾動軸后,軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小,無法保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。齒輪內孔與軸配合間隙較大,有時齒輪傳動工作超載,可能會導致連接鍵損壞,使軸上鍵槽尺寸發生變化。
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傳動軸在運行過程中可能會出現多種故障現象。比如,軸上的齒-輪有時會出現瞬間停頓的情況,這可能是由于軸上連接鍵損壞所致。當軸上的帶輪旋轉時出現偏擺,可能是由于帶輪孔與軸的配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大所引起。若傳動軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,導致軸承位溫升較高。這種情況可能是因為機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物,使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形。傳動軸兩端軸承頻繁損壞,多次拆裝滾動軸后,軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小,無法保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。齒輪內孔與軸配合間隙較大,有時齒輪傳動工作超載,可能會導致連接鍵損壞,使軸上鍵槽尺寸發生變化。針對傳動軸出現的故障,可以采取相應的維修措施。例如,若軸的彎曲較小,可以用頂尖頂住軸兩端中心孔,檢測軸的彎曲量,并用百分表找出軸動時的大擺動值部位進行標記。然后通過壓力機把軸校直。如果軸的安裝滾動軸承部位的直徑變小,可以考慮在該處鍍一層硬鉻或噴涂一層硬合金,再磨削至配合尺寸。對于軸上的鍵槽損壞,可以在原位置進行重新銑槽,槽的規格尺寸比原尺寸大一個規格,或者在原鍵槽位置的60°處重新銑一個鍵槽代替。
傳動軸故障怎么解決?
當軸上的帶輪旋轉時出現偏擺,可能是由于帶輪孔與軸的配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大所引起。若傳動軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲,這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。軸與滾動軸承配合部位的直徑變小,軸會在滾動軸承內套中轉動,導致軸承位溫升較高。這種情況可能是因為機筒溫度偏低或機筒內落入金屬異物,使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形。傳動軸兩端軸承頻繁損壞,多次拆裝滾動軸后,軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小,無法保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合。齒輪內孔與軸配合間隙較大,有時齒輪傳動工作超載,可能會導致連接鍵損壞,使軸上鍵槽尺寸發生變化。
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