關于新君威“請檢修電子穩定性控制”的故障報警，我在各大君威論壇里都有發現，而且大部分都是在停車一小段時間后就會恢復正常。這證明不是機械上或者是模塊上的問題，因為那樣的話會一直報警中。我的小威目前已經行駛了7000多公里，在這中間一共出現過三次“請檢修電子穩定性控制”的故障報警，而且每次都是停車10分鐘左右后再啟動一切恢復正常。起初4S店做了下電腦系統診斷，沒有發現有什么故障碼，所以我也沒有當成一回事，以為是行車電腦程序版本不太好的緣故。但在前幾天出現第三次報警后，我把這個現象向上?？偛糠磻艘幌拢瑥S方比較重視，特意聯系和安排了我們本地4S店技術總監來幫我檢查這個問題。前天我把小威開了過去，開始了全面檢查，希望這個檢查過程和結果能給與出同樣問題的君友帶來一點了解，以下說下檢查過程，最后再附上圖片和說明。PS:關于電子穩定故障報警并不是2.0版本的特有問題，而是在2.0、2.4兩個版本上都出現。整個檢查過程采用的是排除法，即對所有能引起“請檢修電子穩定性控制”故障報警的地方進行一項一項檢查。首先是常規性的電腦系統診斷，技術人員把電腦連接在車上，在汽車怠速情況進行了系統診斷，檢查幾次的結果是一切正常，沒有發現任何故障碼。然后掛上油壓表進行長距離道路急加速測試檢查，主要看下油泵的工作壓力情況，以此判斷油泵是否存在堵塞或其它工作問題。檢查的結果是油泵工作很正常，因為出現之前都有一個特征，就是在開空調情況下急加速比較多，操作比較相對比較猛，如果油泵不正常的話，會出現短時間壓力不足導致電子穩定系統不能正常工作而報警。接下來檢查機油濾清器，因為我的車是在首保后出現這個問題的，因此技術人員檢查了機油濾清器安裝是否標準到位，同時檢查機油液位，檢查的結果是不存在問題。最后技術人員把檢查的項目落在了發動機頂部左邊兩個類似火花塞的東西上，具體名稱和功能我當時沒有聽清楚，因為維修車間里很熱也很吵鬧，只模糊聽技術人員說是什么凸輪軸傳感器，與控制VVT有關，那玩意里面也有一個濾網，如果那濾網有點堵塞的話，就會有時候造成什么壓力跟不上等等引發短時故障報警。一共有兩個一樣的東西，技術人員取下其中一個，仔細看了下，說有點臟，但不太好清洗，直接幫我更換了一個新的。換下的他們用干凈的軟布小心翼翼的包好，看上感覺那東西好象很精密很重要的感覺。更換好那什么傳感器后，電工順便檢查了一下線路，最后重新回到道路上進行行駛測試，包括急加速等，沒有出現“請檢修電子穩定性控制”故障報警。技術人員跟我說，目前能檢查的都檢查了，暫時只能判斷是這個東西引起的故障報警，叫我先開段時間，如果再次出現速與他們聯系。這里作下小補充：技術人員告訴我新君威的油泵濾網比別的車做的太細密，因此對油品要求很高，如果油品不佳，很容易造成濾網堵塞，壓力不夠，同樣會影響電子穩定控制系統的正常工作。我們常州已經有2位車主因為油泵濾網堵塞而更換了，油箱里清洗出很多沉淀物。建議大家去信譽好油品佳的正規加油站加油，現在很多私人加油站的油品質量合格率很低。