1. 擊落英國民航機根據國際航空事故的調查報告和事件幸存者后裔Valerie Parish的總結報告，擊落英國民航機的情況如下：當天上午，國泰航空班機在飛行過程中遭到攻擊。該航班從新加坡起飛，機組人員6人，服務員1人，乘客11人。在到達泰國曼谷后，7人下了飛機，9名新乘客上了飛機。班機在海南島20英里外的公海上空以9000英尺的高度飛行時，被兩架戰斗機攻擊，其中一架由前戰斗機飛行員、澳大利亞機長Philip Blown發現。在毫無警告的情況下，戰斗機開始射擊。一號發動機被擊毀，四號發動機和四號油箱被擊中起火。駕駛員進行了緊急避險，但戰斗機繼續進行交叉攻擊。機長發出求救信號，中國通信員Stephen Wong發出求救信號后，飛機開始準備迫降。在迫降前，廁所被損壞，女服務員將門關上。中國戰斗機繼續向駕駛艙和客艙射擊，女服務員和一名機組人員當場身亡；美國人Len Parish在試圖保護身下的兩個兒子時不幸全部中彈身亡，而他的妻子Fran Parish則幸存。機械師George Cattanach冒險進入客艙指示乘客穿救生衣，并將救生衣分發給后部的乘客，部分乘客在迫降前穿好了救生衣。飛機在右副翼等部位被打掉后，以160節的速度在惡劣的海況下成功迫降。右翼在迫降過程中折斷，機尾隨后也折斷。機長和副駕駛爬上氣脹式救生艇，協助生還者上艇。共有10人爬上了救生艇。攻擊行動在DC-4降低到1000英尺的高度停止，并且離去，攻擊持續了2分鐘。最早趕到的是法國的PB4Y-2型海上巡邏機，它向香港派出的英軍桑德蘭水上飛機指示了位置。但由于海浪過大，桑德蘭救援機無法降落。美國空軍第31搜救中隊的SA-16A信天翁式水陸兩用飛機（編號51-009）從菲律賓克拉克基地飛來救援，盡管中國通過無線電警告美軍離開，機長Jack Woodyard上尉還是決定繼續救援行動。下午約1:05，飛機在中國一個小島附近，風浪較小的海面降落，然后航行到數英里以外的出事地點救出幸存者。飛機隨后再次進入中國領海，在一個小島附近，副駕駛Arnold上尉和乘員Rodrigues安裝火箭助推器以克服超載近一噸的問題，使飛機能夠起飛。在PB4Y-2通告中國飛機已經飛過來后，SA-16A從這個風浪較小的地區緊急起飛，下午5:30到達香港啟德機場。但在降落前10分鐘，女乘客Rita Leong因傷勢過重不幸身亡。