1. 2001年4月1日，發生了中美南海撞機事件，事件中中國飛行員王偉根據任務指令，與僚機一同起飛，目的是攔截正在對中國海南島進行抵近偵查的美國EP-3型電子偵察機。2. 起飛約7分鐘后，王偉和趙宇在左前方20度、距離約50公里的位置發現了美機。該EP-3型偵察機對中國構成了安全威脅。3. 在執行空中監視任務期間，趙宇和王偉保持與美機的同速跟蹤。美機曾試圖調整航向，擺脫監控。4. 然而，在上午9時07分，美機突然進行大幅度轉向，直接向王偉的飛機撞壓過來。王偉的飛機遭受嚴重撞擊，垂尾被擊碎，隨即失去控制。5. 王偉隨即請求跳傘，趙宇在同意后，與王偉失去了聯系。趙宇隨后發現王偉的飛機墜入海中，并發現了王偉的座椅穩定傘和救生傘，但王偉本人未能生還。6. 美國解密的海森毀輪軍調查報告顯示，該事件是由于中國飛行員操作失誤所導致。報告指出，中國飛行員在嘗試接近美機時，因速度過快導致了撞擊。7. 中國方面則認為，是美機突然轉向導致了與中國飛機的碰撞。此外，報告中提到，盡管美國機組人員在飛機失控時銷毀了一些資料，但仍有一部分情報資料未能完全被清除。8. 飛機最終迫降在中國海南島，存在情報泄露的風險。報告建議，未來在處理類似緊急情況時，必須加強對機組人員的訓練，提升緊急情況處理能力。9. 中美南海撞機事件后，王偉被確認死亡。該事件對中美兩國的外交關系產生了重大影響。