現今的國內車市門檻極低，如果你口袋有10萬塊的購車預算，那琳瑯滿目的合資車、自主車輕松閃花你的眼睛。作為成長在實現中華民族偉大復興中國夢時代的青年人，提到國產車，二師兄周圍的朋友們都是充滿著激動與自豪，將慷慨激昂支持國產掛心間。但低頭想想自主車型可能會存在的質量問題，默默開回的八成是一輛合資品牌車。二師兄不禁要問諸位，您身邊是否也有同樣的情景？十年前如果我們大談特談國產車與合資車的差距，還可以一本正經的扮成個專業人士，因為那時不論是轎車還是城市SUV，放眼望去都是進口和合資品牌的天下。但是現在如果你還講國產車的弱小，那不說你OUT啦，起碼是非常片面的。走進車市，特別是SUV市場，自主品牌發展之迅猛，單純的從銷量看也是讓人豎起大拇指稱贊的。典型的如長城哈弗H6，截至今年6月已經連續51個月蟬聯SUV銷量排行榜冠軍，月均銷量穩定在3.5萬輛以上。