CA6GV作為一款高端V型6缸發動機，采用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證了先進的燃油經濟性和超低排放水平。先進的兩級三層靜音鏈傳動正時系統與低噪聲優化設計的完美結合，更創就至靜之享。CA4GC20T更在總體布置、結構強度、振動噪聲、供油系統和與整車匹配諸多方面實現技術突破。領先的多點電噴與增壓中冷技術，顯著提升馬力輸出和燃油利用率，更大幅降低了尾氣排放。平臺方面，紅旗H7的懸架形式采用前雙叉臂后多連桿式，驅動形式也是前置后驅，完全滿足各種復雜路況對極限操控的要求。紅旗H7全車還采用先進的CAN網絡下的電子電氣平臺技術，控制模塊多達36個，在同級別車型中處于領先地位。在此基礎上，博世第九代車身電子穩定系統ESP、ACC自適應巡航控制系統、LDW道路偏航預警、FCW前防撞預警等科技裝備，為駕乘者帶來收放自如的駕乘享受。