當前位置：首頁資訊有人在秦皇島興龍戴卡輪轂工作過嗎?車間工人工作環境和勞動強度怎么樣

有人在秦皇島興龍戴卡輪轂工作過嗎?車間工人工作環境和勞動強度怎么樣

導讀工作環境一般，勞動強度大，分車間，有的車間有危險性，收入方面壓鑄車間收入最高，但是常年守著爐子，上千度的高溫，說實話比較遭罪，其次是氣密車間（氣密車間工作強度相對較低，收入較高，是比較理想的車間。）噴涂車間輪轂漆有毒對身體不好，精車車間有鋁粉粉塵，吸肺，對肺不好，常年作業對身體有害，包裝車間對身體無害，工作強度也不大，但收入較低。補充。如果年輕可選擇壓鑄車間和氣密車間，這兩個車間要求技術能力不是很高，但體力需求很大，比較累，收入可觀，如果年齡在45歲以上可考慮其他車間。

龍戴卡輪轂車間勞動強度較大，工作環境一般。工作環境一般，勞動強度大，分車間，有的車間有危險性，收入方面壓鑄車間收入最高，但是常年守著爐子，上千度的高溫，說實話比較遭罪，其次是氣密車間（氣密車間工作強度相對較低，收入較高，是比較理想的車間。）噴涂車間輪轂漆有毒對身體不好，精車車間有鋁粉粉塵，吸肺，對肺不好，常年作業對身體有害，包裝車間對身體無害，工作強度也不大，但收入較低。補充：如果年輕可選擇壓鑄車間和氣密車間，這兩個車間要求技術能力不是很高，但體力需求很大，比較累，收入可觀，如果年齡在45歲以上可考慮其他車間。