減速機常見的故障包括漏油、軸承部位過熱或噪音、油溫過高、振動大、串軸以及蝸輪副齒面磨損過快等問題。這些故障的發生，往往與潤滑、安裝、維護以及使用環境等多種因素有關。對于這些問題，可以從以下幾個方面來分析和處理。1. 減速機漏油的常見原因包括減速器箱內壓力過大，設計不合理，注油孔蓋與外殼結合面漏油，以及維護不到位等。預防及排除方法包括采用開口式密封圈壓蓋，進行時效處理，鑄造環形油槽，控制油面高度，更換失效的油封，清理呼吸閥等。2. 減速器軸承部位過熱或噪音通常由潤滑油不足，軸承蓋或密封部分摩擦，軸承損壞或磨損等原因引起。預防措施包括檢查油位并加注潤滑油，確保軸承安裝精確，定期更換軸承，選用合適的軸承保持架結構與材料等。3. 減速器油溫過高的原因有潤滑油不合格或加注過多，箱體外部被雜物或粉塵覆蓋，冷卻裝置堵塞或損壞等。解決方法包括更換潤滑油，清除雜物和粉塵，修復或更換冷卻裝置等。4. 減速器振動大、噪音或異響可能由耦合器損壞，電機螺絲松動，軸承磨損或間隙調整不當，潤滑油雜質多或變質等原因導致。處理方法包括維修耦合器，緊固地腳螺栓和電機螺絲，更換損壞部件，調整軸承間隙，更換清潔潤滑油等。5. 減速器串軸通常由于斷齒、從動齒輪與軸緊固不牢，齒厚誤差，齒面不均勻磨損等原因引起。預防措施包括保證傳動時從動齒輪與中間軸的過盈量，使用中保證齒厚、齒面的誤差最小。6. 蝸輪副齒面磨損過快的原因包括超負荷工作，潤滑油質量問題，潤滑油油量不足或老化，蝸輪蝸桿裝配質量問題等。解決方法包括調整工作時間，更換合適的潤滑油，按油標添加潤滑油，更換蝸輪蝸桿，采取降溫措施等。