中國的地鐵網絡正以前所未有的速度擴展，各城市之間的里程差距逐漸拉大。上海地鐵目前是全國之最，其線路總長達到了驚人的400公里，是全球最長的地鐵系統。北京緊隨其后，擁有336公里的地鐵線路。廣州和香港也不甘落后，分別以236公里和161公里位列第三和第四。南京、天津、重慶、成都、沈陽和深圳的地鐵線路長度依次為86公里、80公里、36公里、31公里、27公里和21公里。這些數據都在不斷更新，因為越來越多的城市正在規劃或建設新的地鐵線路。在安全度方面，香港和廣州地鐵并列第一，上海和北京則分列第二和第三。內地地鐵系統中，廣州地鐵憑借其優秀的口碑、便捷性和舒適度，贏得了廣泛的贊譽。香港地鐵則因其居民較高的素質而備受推崇，居民在乘坐地鐵時表現出良好的行為規范，如不插隊、不大聲喧嘩等。廣州地鐵在舒適度和安全性方面與香港地鐵并駕齊驅。2011年至2015年間，多個城市將開通新的地鐵線路，如杭州、長沙和青島等。盡管這些城市的地鐵線路數量可能只有1至2條，但這也標志著我國城市交通基礎設施的顯著提升。建設地鐵不僅需要大量的資金投入，還涉及復雜的規劃和建設周期。這表明我國的城市化進程正在不斷推進，地鐵網絡的擴展將為居民出行帶來更多的便利。