陸橋是什么
陸橋是什么
陸橋是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,穿過(guò)多國(guó)國(guó)境,采用“門(mén)至門(mén)”接連海陸運(yùn)輸方式的樞紐和橋梁。以陸海聯(lián)運(yùn)代替海運(yùn),可以縮短全程運(yùn)輸途程和時(shí)間,節(jié)約運(yùn)費(fèi),以促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。陸橋主要路線有:北美陸橋,日本、加拿大陸橋,西伯利亞陸橋。特別是日本各港到大連港的海運(yùn)距離最近,大連到滿洲里的鐵路里程最短。在歐亞大陸橋多式聯(lián)運(yùn)中,具有特殊的重要地位。
導(dǎo)讀陸橋是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,穿過(guò)多國(guó)國(guó)境,采用“門(mén)至門(mén)”接連海陸運(yùn)輸方式的樞紐和橋梁。以陸海聯(lián)運(yùn)代替海運(yùn),可以縮短全程運(yùn)輸途程和時(shí)間,節(jié)約運(yùn)費(fèi),以促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。陸橋主要路線有:北美陸橋,日本、加拿大陸橋,西伯利亞陸橋。特別是日本各港到大連港的海運(yùn)距離最近,大連到滿洲里的鐵路里程最短。在歐亞大陸橋多式聯(lián)運(yùn)中,具有特殊的重要地位。
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該名詞是一種運(yùn)輸方式。陸橋是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,穿過(guò)多國(guó)國(guó)境,采用“門(mén)至門(mén)”接連海陸運(yùn)輸方式的樞紐和橋梁。以陸海聯(lián)運(yùn)代替海運(yùn),可以縮短全程運(yùn)輸途程和時(shí)間,節(jié)約運(yùn)費(fèi),以促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。陸橋主要路線有:北美陸橋,日本、加拿大陸橋,西伯利亞陸橋。特別是日本各港到大連港的海運(yùn)距離最近,大連到滿洲里的鐵路里程最短。在歐亞大陸橋多式聯(lián)運(yùn)中,具有特殊的重要地位。
陸橋是什么
陸橋是國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,穿過(guò)多國(guó)國(guó)境,采用“門(mén)至門(mén)”接連海陸運(yùn)輸方式的樞紐和橋梁。以陸海聯(lián)運(yùn)代替海運(yùn),可以縮短全程運(yùn)輸途程和時(shí)間,節(jié)約運(yùn)費(fèi),以促進(jìn)國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。陸橋主要路線有:北美陸橋,日本、加拿大陸橋,西伯利亞陸橋。特別是日本各港到大連港的海運(yùn)距離最近,大連到滿洲里的鐵路里程最短。在歐亞大陸橋多式聯(lián)運(yùn)中,具有特殊的重要地位。
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