1、迷迪是根據歐洲最新CDV車型為原型車開發設計出來的第四代CDV車型，它以基于轎車平臺的超大空間廂式車為設計原點，融合了福田汽車歐洲各合作伙伴等最先進技術打造而成，擁有純正的歐洲血統。2、具有產品二元性的迷迪作為一款全能的“商?家車”，它突破了傳統的轎車、MPV、微面、輕客、以及SUV的概念，引入了載人搭物雙重功能，實現了工作、生活中全方位的多功能，把SUV與MPV的多功能的標準又提升到一個“全能”的高度，同時也開辟了國內車市的獨特市場空間，標志著CDV這一國外主流第四車型在繼轎車、SUV、MPV之后正式進入中國。3、迷迪上市的車型有2種：宜商版與宜家版，市場售價從66800 到85800萬元不等，分別配備1.3L與1.6L動力，配有眩光銀、珍珠白、楓葉黃、波爾多紅、芒果黃、地中海藍與夢幻綠等7種車身顏色可供選擇。4、通俗地講，迷迪其實就是一輛“五四車”它經歷了“四個階段”,其目標客戶是“四有新人”，這次推出“四系產品”，核心是“四變賣點”，搶占“四種車型”的市場份額。5、”眾所周知，在社會的潮流都是向著簡約、向著多功能方向發展的今天，這種全能的CDV的出現代表了一種領先潮流的趨勢。6、不難想象，隨著迷迪的上市，中國車市即將興起一場CDV革命。7、 Midi迷迪結合了轎車的駕駛性能和輕型客車的載物能力，并使其完美的融為一體，使其“空間變大、承載變強、安全變高、功能變多”。8、 首先，迷迪還在空間實用和易用性等細節上下足了功夫。9、后備箱超大空間，近1.7米的寬敞尺寸與3L的儲備廂內輕松容納四個電視紙箱或兩輛摩托車，加上后排三個座位都可以獨立折疊收放，寬敞大度的后廂與靈活的座椅組合，方便倒出空間放置大型物體。10、 其次，迷迪應用縱臂式三扭桿及隨動轉向技術的全獨立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實用性，所以迷迪整車最大承載到達650kg，是普通轎車的三倍，利潤效率高效倍增。11、 第三，迷迪達到C-NCAP四星級以上標準，比肩進口中高端轎車S&R（SOFT & RIGID）車身，裝載四通道ABS＋EBD，車身剛度全面強化。12、此外，在迷迪的后視鏡上有一排箭頭狀的LED指示燈，它可以隨著轉彎燈一起閃動，當車輛變道或者停車時，位于車輛后部C柱盲區的人員和其他車輛可以通過該指示燈得到警示，降低事故隱患。13、這樣的配置在國內的車型中是不多見的，但足以小見大，體現了迷迪設計師對安全細節的關注。14、 最后，功能變多。15、迷迪根據用戶工作特點，提供豐富多樣的功能附件（通用附件和專用附件）和專業的改裝服務。16、據悉，在迷迪超大的后備箱里面按照用戶需求配備相應的功能附件，方便用戶根據自己貨物運送的要求而自由選擇附件，而不會因為運輸而擠壓而變形或者損壞。17、目前這種附件有十多個品類，分別面向服裝店、花店、蛋糕店等個體業主。18、 據我所知迷迪的1.6L車型使用的應該是三菱的4G18發動機，這款發動機的技術相當成熟，油耗大約在7-8.5L左右垃圾車，大毛病有小毛病不斷，后輪八字前減震異響更換減震下支臂還那樣修車賊啦貴這破車都不好賣沒人要。