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1、人有一張嘴,要用的上去才行。2、T3的國際到達(dá)肯定有滾動大屏幕,你可以看航班號什么時間到,有沒有誤點(diǎn)還是準(zhǔn)時到達(dá),然后在哪個出口都很詳細(xì)。3、這個說不準(zhǔn)。4、人家可能會按情況臨時變更,沒有個準(zhǔn)確的說法,這個最準(zhǔn)確的就是機(jī)場里的滾動大屏幕。5、另外去T2有大巴,出了機(jī)場,找去T2航站樓的大巴,很方便很好找,在出口處都有引導(dǎo)牌告訴你從第幾個門出去直接可以乘車。6、國航與國際航班都是在T3航站樓進(jìn)入T3入庫無論快軌入庫還是大門入口都是指示牌也可以提前到達(dá)咨詢客服不要著急。7、時間足夠·,T3-T2有擺渡車好像是B口,我接過同樣航班過來的同學(xué),你到T3隨便問一個服務(wù)人員就知道了,我記得在地下一層5號從多倫多起飛到待北京當(dāng)?shù)貢r間第二天(6號)的17點(diǎn)一共飛行大概13個小時左右。
導(dǎo)讀1、人有一張嘴,要用的上去才行。2、T3的國際到達(dá)肯定有滾動大屏幕,你可以看航班號什么時間到,有沒有誤點(diǎn)還是準(zhǔn)時到達(dá),然后在哪個出口都很詳細(xì)。3、這個說不準(zhǔn)。4、人家可能會按情況臨時變更,沒有個準(zhǔn)確的說法,這個最準(zhǔn)確的就是機(jī)場里的滾動大屏幕。5、另外去T2有大巴,出了機(jī)場,找去T2航站樓的大巴,很方便很好找,在出口處都有引導(dǎo)牌告訴你從第幾個門出去直接可以乘車。6、國航與國際航班都是在T3航站樓進(jìn)入T3入庫無論快軌入庫還是大門入口都是指示牌也可以提前到達(dá)咨詢客服不要著急。7、時間足夠·,T3-T2有擺渡車好像是B口,我接過同樣航班過來的同學(xué),你到T3隨便問一個服務(wù)人員就知道了,我記得在地下一層5號從多倫多起飛到待北京當(dāng)?shù)貢r間第二天(6號)的17點(diǎn)一共飛行大概13個小時左右。
1、人有一張嘴,要用的上去才行。2、T3的國際到達(dá) 肯定有滾動大屏幕,你可以看航班號什么時間到,有沒有誤點(diǎn)還是準(zhǔn)時到達(dá),然后在哪個出口都很詳細(xì)。3、這個說不準(zhǔn)。4、人家可能會按情況臨時變更,沒有個準(zhǔn)確的說法,這個最準(zhǔn)確的就是機(jī)場里的滾動大屏幕。5、另外去T2有大巴,出了機(jī)場,找去T2航站樓的大巴,很方便很好找,在出口處都有引導(dǎo)牌告訴你從第幾個門出去直接可以乘車。6、國航與國際航班都是在T3航站樓進(jìn)入T3入庫 無論快軌入庫 還是 大門入口都是指示牌也可以提前到達(dá)咨詢客服不要著急。7、時間足夠·,T3-T2有擺渡車好像是B口,我接過同樣航班過來的同學(xué),你到T3 隨便問一個服務(wù)人員就知道了,我記得在地下一層5號從多倫多起飛到待北京當(dāng)?shù)貢r間第二天(6號)的17點(diǎn)一共飛行大概13個小時左右。
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1、人有一張嘴,要用的上去才行。2、T3的國際到達(dá)肯定有滾動大屏幕,你可以看航班號什么時間到,有沒有誤點(diǎn)還是準(zhǔn)時到達(dá),然后在哪個出口都很詳細(xì)。3、這個說不準(zhǔn)。4、人家可能會按情況臨時變更,沒有個準(zhǔn)確的說法,這個最準(zhǔn)確的就是機(jī)場里的滾動大屏幕。5、另外去T2有大巴,出了機(jī)場,找去T2航站樓的大巴,很方便很好找,在出口處都有引導(dǎo)牌告訴你從第幾個門出去直接可以乘車。6、國航與國際航班都是在T3航站樓進(jìn)入T3入庫無論快軌入庫還是大門入口都是指示牌也可以提前到達(dá)咨詢客服不要著急。7、時間足夠·,T3-T2有擺渡車好像是B口,我接過同樣航班過來的同學(xué),你到T3隨便問一個服務(wù)人員就知道了,我記得在地下一層5號從多倫多起飛到待北京當(dāng)?shù)貢r間第二天(6號)的17點(diǎn)一共飛行大概13個小時左右。
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