5年前，當我剛開始接觸電動汽車媒體時，13萬元可以購買一輛電動汽車。這款電動汽車的續航能力可能只有200公里左右，而且沒有精美的觸摸屏。然而，到了2020年，13萬元可以購買一輛NEDC續航超過400公里，智能化和娛樂配置豐富的電動汽車。外觀和內飾設計美觀，空間寬敞，選擇眾多。我將目前市場上產品力強、銷量高的三款緊湊級純電家轎進行對比，為大家提供參考。第一款車是BEIJING-EU5，是BEIJING汽車新能源車的銷量支柱，有416公里和501公里兩種續航版本，4款車型。目前，BEIJING汽車針對北京地區消費者發放10億新能源消費券，購買EU5可領取單車最高20000元消費券，補貼及優惠后售價11.99萬元起，性價比優勢突出，常年位居銷量榜單前列。第二款車是秦EV，新車共兩款車型，補貼后售價為12.99-13.99萬元。新款秦EV采用龍顏設計，最新內飾設計，更長續航，加上比亞迪近年來不斷提升的品牌形象，全新秦EV可以說是緊湊級純電家轎的明星。第三款車是Aion S，補貼后售價區間為13.98-20.58萬元，NEDC續航里程分別為460公里和510公里。基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP，Aion S的外觀科技感和質感都非常強。那么，當BEIJING-EU5、秦EV、Aion S三強相遇，該如何選擇？續航方面，我長期測試過EU5，對其印象深刻，續航非常扎實。許多購買BEIJING汽車的車主，對其續航扎實表示認可，口碑一直不錯。外觀方面，主觀性較強。從我的個人角度來看，EU5更加協調，流暢自然。然而，審美因人而異，消費者只需根據自己的喜好選擇。內飾方面，三輛車各有優勢，EU5比較居家，秦EV十分簡潔，Aion S更具科技感。在功能性上，三輛車都不分伯仲，設計上各有所長，看個人更喜歡哪種風格。空間方面，三款車的車身尺寸、軸距，以及輪胎規格相差無幾，作為A級車，都有一個不錯的空間。動力方面，EU5動力最強，且后懸采用多連桿獨立懸架，最為厚道。秦EV和Aion S后懸則采用扭力梁非獨立懸架。配置方面，三款車的售價接近，外部配置上，BEIJING-EU5 R500智尚版和秦EV 19款高續航尊貴版比Aion S 20款炫580更為豐富。內部配置上，BEIJING-EU5 R500智尚版和秦EV 19款高續航尊貴版都采用皮質方向盤，配有主座椅電動調節，后排中央扶手和杯架。BEIJING-EU5 R500智尚版還擁有前排座椅加熱，車內氛圍燈，PM2.5過濾功能，十分厚道。智能化娛樂功能上，三者不分伯仲，均配有大屏、GPS導航、藍牙等。BEIJING-EU5 R500智尚版多了行車記錄儀功能和全液晶儀表盤。綜上所述，三款車定位和目標人群有差別，EU5的價格區間比較廣，續航也有416公里和501公里兩種選擇，市區代步可以選416公里續航版本，長途居多可以選擇501公里續航版本。秦EV就只有兩款車型，選擇余地不多。Aion S補貼后售價較高，超出一部分人的預算。歸根結底，看消費者追求的是什么，你喜歡什么，就選哪款車。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。