奔馳m274發動機出現問題4s店為什么要換總成
奔馳m274發動機出現問題4s店為什么要換總成
發動機主體與外觀覆件合稱為發動機總成。發動機主體指的是未包含附件的發動機,通常不包括發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等附件。形象地說,就是將發動機吊下來后,除了不揭缸蓋和油底殼外,將其他部件都拆掉。需要注意的是,發動機主體也包含缸蓋和中缸。發動機總成則包含了發動機上的幾乎所有附件,包括發動機主體、缸蓋、中缸等。不過,拆車件行業的慣例是,發動機總成不包括冷氣泵,以及變速器。對于進口車型而言,發動機通常來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家,并轉運至中國大陸。在長途運輸過程中,發動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件可能會損壞,但這些在拆車件業內通常被忽略不計。
導讀發動機主體與外觀覆件合稱為發動機總成。發動機主體指的是未包含附件的發動機,通常不包括發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等附件。形象地說,就是將發動機吊下來后,除了不揭缸蓋和油底殼外,將其他部件都拆掉。需要注意的是,發動機主體也包含缸蓋和中缸。發動機總成則包含了發動機上的幾乎所有附件,包括發動機主體、缸蓋、中缸等。不過,拆車件行業的慣例是,發動機總成不包括冷氣泵,以及變速器。對于進口車型而言,發動機通常來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家,并轉運至中國大陸。在長途運輸過程中,發動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件可能會損壞,但這些在拆車件業內通常被忽略不計。
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在發動機出現問題需要更換時,根據具體情況,維修店會給出不同的處理方案。如果發動機主體沒有問題,只更換發動機主體(俗稱“禿機”)即可,這樣可以節省成本。但如果車主覺得麻煩,或者擔心后續可能出現的問題,那么選擇更換整個發動機總成可能是更穩妥的做法。發動機主體與外觀覆件合稱為發動機總成。發動機主體指的是未包含附件的發動機,通常不包括發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等附件。形象地說,就是將發動機吊下來后,除了不揭缸蓋和油底殼外,將其他部件都拆掉。需要注意的是,發動機主體也包含缸蓋和中缸。發動機總成則包含了發動機上的幾乎所有附件,包括發動機主體、缸蓋、中缸等。不過,拆車件行業的慣例是,發動機總成不包括冷氣泵,以及變速器。對于進口車型而言,發動機通常來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家,并轉運至中國大陸。在長途運輸過程中,發動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件可能會損壞,但這些在拆車件業內通常被忽略不計。因此,根據發動機的具體狀況和車主的需求,維修店會推薦更換發動機主體或發動機總成。選擇更換發動機總成可以確保發動機的各項功能正常,避免未來可能出現的其他問題,但成本相對較高。而只更換發動機主體則可以節省費用,但可能需要車主自行安裝附件。綜上所述,4S店在更換發動機時,會根據發動機的實際情況和車主的需求,推薦更換發動機主體或發動機總成,以確保車輛的正常運行。
奔馳m274發動機出現問題4s店為什么要換總成
發動機主體與外觀覆件合稱為發動機總成。發動機主體指的是未包含附件的發動機,通常不包括發電機、起動機、助力泵、進氣岐管、排氣岐管、分電器、點火線圈等附件。形象地說,就是將發動機吊下來后,除了不揭缸蓋和油底殼外,將其他部件都拆掉。需要注意的是,發動機主體也包含缸蓋和中缸。發動機總成則包含了發動機上的幾乎所有附件,包括發動機主體、缸蓋、中缸等。不過,拆車件行業的慣例是,發動機總成不包括冷氣泵,以及變速器。對于進口車型而言,發動機通常來自遙遠的歐洲、北美、日本等發達國家,并轉運至中國大陸。在長途運輸過程中,發動機上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件可能會損壞,但這些在拆車件業內通常被忽略不計。
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