在10萬元左右的汽車市場中，1.4T發動機的緊湊級車型普遍表現出色，其實際油耗甚至低于1.2T發動機。值得注意的是，最省油的車型并非日系車。以卡羅拉1.2T為例，其終端售價從9.68萬元起，平均油耗僅為6.4L，而雷凌的平均油耗則在8L左右。盡管卡羅拉和雷凌在1.2T車型上的油耗表現截然不同，但它們在手動擋和CVT變速箱上的油耗差異顯著。具體而言，手動擋車型的油耗較低，而CVT變速箱車型的油耗較高。鈴木品牌在省油方面有著出色的表現，無論是自吸發動機還是增壓發動機，都表現出色。維特拉1.4T手動擋車型的平均油耗僅為6.4L，最低可達5.2L，售價大約11萬元，性價比極高。軒逸1.6自吸車型，作為一款日系車，其平均油耗為6.4L。日產在CVT變速箱技術上處于領先地位，因此CVT版軒逸的油耗表現優于手動擋車型，這一點值得豐田借鑒。寶來1.4T車型以驚人的油耗表現脫穎而出。其終端售價在8.31萬至10萬元之間，1.4T+DSG的黃金組合使寶來的油耗顯著低于同平臺的朗逸1.4T，后者油耗高達6.9L。值得一提的是，盡管寶來的油耗表現優異，但由于高爾夫價格較高，未能入選推薦名單。1.4T+7速雙離合車型的平均油耗僅為5.4L，即便在堵車情況下，油耗也不會超過6L。綜上所述，10萬元左右的省油車型中，寶來1.4T的表現尤為出色，其油耗表現遠超其他日系車型，展現出德國車在燃油經濟性方面的優勢。