CT14型鉆機變速器的結構如圖2-5所示。該變速器是一種典型的三軸四速變速器，主要由齒輪傳動機構和換擋（變速）機構兩大部分組成。1. 齒輪傳動機構變速傳動機構包括三根軸及四對齒輪。輸入軸I由帶止動槽的深溝球軸承2支承在箱體8的左側，用軸用擋圈定位。輸入軸伸出端通過聯軸器與液壓馬達輸出軸相連，輸入動力。輸入軸I右端內孔安有滾針軸承1，支承輸出軸III的左端。輸入軸I為一齒輪軸，右端軸齒輪Z1的一段與齒輪Z2呈常嚙合狀態，輸入軸I右端一段作成外花鍵。輸出軸III是花鍵軸，與輸入軸在同一軸線上，輸出軸III右端用帶止動槽的深溝球軸承7支承在箱體的右端。輸出軸III伸出箱體外部分加工成花鍵，輸出動力，該軸裝有兩個滑動齒輪Z4、Z6，滑動Z4左端有內花鍵孔，以便與軸齒輪Z1嚙合，滑動齒輪Z6右端有內花鍵孔，以便與齒輪Z8的外花鍵嚙合。輸出軸III右端的齒輪Z8內孔為光孔，與輸出軸III光軸之間裝有滾針。中間軸II也是花鍵軸，兩端用帶止動槽的深溝球軸承3、5支承在箱體上，軸上裝有四個齒輪Z2、Z3、Z5、Z7均有軸向定位，不會軸向移動。四擋速度變速齒輪嚙合情況如圖2-6所示。2. 換擋（變速）機構變速器換擋（變速）機構的作用是撥動滑移齒輪改變齒輪副的嚙合情況進行變速。換擋機構裝在變速器的上部，由變速手柄、撥叉軸、定位桿、撥叉等部件組成。為使工作安全可靠，防止跳擋和亂擋，還需有定位裝置。在圖2-5的換擋機構中，一個變速手柄操縱兩個撥叉，分別變更兩個滑移齒輪的位置來實現換擋變速。通過變速手柄14、撥叉軸12和定位桿9操縱兩個撥叉15，達到滑移齒輪Z4和Z6分別左移或右移變速，撥叉座上有定位鋼球10，鋼球被彈簧11壓在定位桿的球窩中，達到定位的目的。