氧傳感器的損壞跟油品的質量有一定關系，需要維修或者更換，建議使用好一點的汽油。　　氧傳感器利用了Nernst原理。其核心元件是多孔的ZrO2陶瓷管，它是一種固態(tài)電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑（Pt）電極。氧傳感器作為電子控制燃油噴射系統(tǒng)的重要部件，對發(fā)動機正常運轉和尾氣排放的有效控制起著至關重要的作用。氧傳感器通常有兩個，位于排氣歧管處的為前氧，后氧則位于三元催化后面。前氧用于調節(jié)混合氣濃度，而后氧的任務是監(jiān)測三元催化器工作狀況。前氧故障對車子的影響就是會導致混合氣無法修正，進行造成汽車油耗增加，功率下降等。而后氧故障則意味著無法判斷三元催化的運行工況，一旦三元催化出現(xiàn)故障，無法及時檢修，最終也會影響到發(fā)動機的運行工況。