地鐵九號線，這條全長20.1公里，從花都飛鵝嶺出發(fā)，經(jīng)花都汽車城、花都中心城區(qū)新華，最終在白云區(qū)高增與三號線換乘的線路，正在逐步推進(jìn)其建設(shè)進(jìn)程。其中，廣州北站作為規(guī)模最大、拆遷房屋最多、難度最大的車站，歷時(shí)三年多終于完成拆遷任務(wù)，目前正全面施工。截至7月底，九號線全線土建工程累計(jì)完成總量的35%，其中清布和高增已封頂，其余7座車站正在進(jìn)行土建施工。地鐵公司表示，將加快開展管線遷改、交通疏解等工作，以確保工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。廣州北站的拆遷工作，由于拆遷面積大、涉及單位多、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，給地鐵公司帶來了巨大的挑戰(zhàn)。為推進(jìn)拆遷工作，地鐵公司多次與花都區(qū)進(jìn)行協(xié)調(diào)，并派出工作組進(jìn)行攻堅(jiān)。如今，廣州北站的拆遷工作已基本完成，地鐵公司正全力以赴，爭取早日實(shí)現(xiàn)九號線的通車目標(biāo)。地鐵九號線預(yù)計(jì)將在2016年前開通，屆時(shí)，它將成為連接花都與廣州城區(qū)的重要交通干線，大大方便市民出行。目前，九號線的建設(shè)進(jìn)展順利，相信在不久的將來，它將為廣州的公共交通帶來新的面貌。