深圳地鐵無線網(wǎng)怎么連接
深圳地鐵無線網(wǎng)怎么連接
2、在新的界面點擊電池。3、在電池界面找到無線反向充電,并關(guān)閉右側(cè)的按鈕即可。深圳地鐵14號線列車還首次應(yīng)用了橫向座椅設(shè)計,并配置手機無線充電功能,方便乘客使用。同時,列車地板及側(cè)墻應(yīng)用了吸音降噪材料,并采用送回風(fēng)模式提升車輛氣密性,進一步降低了列車行駛過程中的噪聲,提升了乘客的乘車體驗。深圳地鐵14號線所有車站的閘機均設(shè)置了“人臉識別”模塊。線路開通后,將試點上線“刷臉”進站功能,乘客可享受“刷臉”過閘服務(wù)帶來的高效便利。
導(dǎo)讀2、在新的界面點擊電池。3、在電池界面找到無線反向充電,并關(guān)閉右側(cè)的按鈕即可。深圳地鐵14號線列車還首次應(yīng)用了橫向座椅設(shè)計,并配置手機無線充電功能,方便乘客使用。同時,列車地板及側(cè)墻應(yīng)用了吸音降噪材料,并采用送回風(fēng)模式提升車輛氣密性,進一步降低了列車行駛過程中的噪聲,提升了乘客的乘車體驗。深圳地鐵14號線所有車站的閘機均設(shè)置了“人臉識別”模塊。線路開通后,將試點上線“刷臉”進站功能,乘客可享受“刷臉”過閘服務(wù)帶來的高效便利。
、在設(shè)置界面點擊省電與電池進入。2、在新的界面點擊電池。3、在電池界面找到無線反向充電,并關(guān)閉右側(cè)的按鈕即可。深圳地鐵14號線列車還首次應(yīng)用了橫向座椅設(shè)計,并配置手機無線充電功能,方便乘客使用。同時,列車地板及側(cè)墻應(yīng)用了吸音降噪材料,并采用送回風(fēng)模式提升車輛氣密性,進一步降低了列車行駛過程中的噪聲,提升了乘客的乘車體驗。深圳地鐵14號線所有車站的閘機均設(shè)置了“人臉識別”模塊。線路開通后,將試點上線“刷臉”進站功能,乘客可享受“刷臉”過閘服務(wù)帶來的高效便利。
深圳地鐵無線網(wǎng)怎么連接
2、在新的界面點擊電池。3、在電池界面找到無線反向充電,并關(guān)閉右側(cè)的按鈕即可。深圳地鐵14號線列車還首次應(yīng)用了橫向座椅設(shè)計,并配置手機無線充電功能,方便乘客使用。同時,列車地板及側(cè)墻應(yīng)用了吸音降噪材料,并采用送回風(fēng)模式提升車輛氣密性,進一步降低了列車行駛過程中的噪聲,提升了乘客的乘車體驗。深圳地鐵14號線所有車站的閘機均設(shè)置了“人臉識別”模塊。線路開通后,將試點上線“刷臉”進站功能,乘客可享受“刷臉”過閘服務(wù)帶來的高效便利。
為你推薦