戰斗機上有類似的東西，但是那不叫空調，而是叫做“環境控制系統”ECS(Environmental Conditioning System)，其功能也不僅僅是單一的制冷或者供暖，而是包括了控溫在內的增壓、供氣、除霧、煙霧探測、滅火等一系列功能，其中控溫也不僅僅是控制駕駛艙的溫度，更多的是給各種機載設備降溫，主要目的還是以制冷為主，即使是在溫度很低的高空也一樣（海拔每升高1000米，環境溫度就大概降低6攝氏度，所以萬米高空的溫度可以低至零下幾十度），為什么？

▲F15E上的ECS相關控件

上圖為F-15E戰斗機上ECS系統的相關控件簡圖，我們注意一下圖中的“TEMP”和“FLOW”兩個區域，每個區域中上面的是開關，下面的是旋鈕，其中：

TEMP開關：用于管理駕駛艙的溫度，當開關指向AUTO時，駕駛艙溫度自動控制在下方旋鈕上選擇的溫度，指向MAN時，可以通過旋鈕來改變駕駛艙內部的溫度，但不能自動保持。指向OFF，則是關閉供氣。

TEMP旋鈕：用于設置駕駛艙內部的溫度。

FLOW開關：控制艙內氣流的大小，MIN、MAX和NORM三個檔位分別用來設置最小、最大和正常氣流。

FLOW旋鈕：一個四檔旋鈕，用于設置氣源，指向BOTH時，表示兩個引擎都負責供氣，指向L ENG或R ENG檔位時，則是表示僅從左或者右發動機供氣，指向OFF時，表示關閉。